Срок окончания благоустройства парка им. Головко в калининградском Балтийске перенесли еще на год
Благоустройство парка имени адмирала Головко в Балтийске планируется завершить на год и три месяца позже, чем это предусматривалось по контракту.
Срок переносится согласно постановлению областного правительства, опубликованному на интернет-портале правовой информации.
Согласно предыдущему постановлению, работы нужно было завершить до конца 2021 года, теперь срок переносится до 31 декабря 2023 года.
Работы в парке идут с мая 2-22 года, срок их окончания несколько раз продлевали. По данным местных властей, на обустройство центральной аллеи и двух второстепенных дорожек парка по программе конкретных дел было выделено порядка 120 млн руб. При этом изначально благоустройство оценивали в 102,4 млн, затем сумма выросла до 112,6 млн.
В Петербурге продолжается строительство Витебской развязки - первого этапа будущей Широтной магистрали скоростного движения.
«Строительство этой развязки поддержал Президент России Владимир Путин. Она соединит Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом и другими трассами Московского и Фрунзенского районов. С ее вводом в строй снизится нагрузка на дороги в южной части города», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На сегодняшний день строители выполнили большую часть работ в районе Благодатной улицы. В феврале завершен самый ответственный этап –на опоры над железнодорожными путями Балтийского направления установлена консоль весом 160 тонн.
Активное строительство сейчас ведется на участке вдоль железнодорожных путей в районе Иркутской улицы. Здесь на железобетонные опоры установлено пролетное строение двухъярусной эстакады. До конца 2024 года планируется смонтировать большую часть металлоконструкций по основному ходу и на развязках с ЗСД и Витебским проспектом.
Рабочее движение по развязке планируется запустить в конце 2024 года. Ожидается, что трафик составит до 70 тысяч автомобилей в сутки.
Витебская развязка представляет собой преимущественно эстакаду — искусственное сооружение на железобетонных опорах - общей протяженностью более 2,5 км. Строители установят 114 опор и металлоконструкций общим весом более 20 тысяч тонн. Площадь асфальтового покрытия - 218 тысяч кв. м. Материалы, которые используются в строительстве, в том числе металлоконструкции – в основном, отечественного производства.