В Невском районе в рамках нацпроекта «Безопасные качественные дороги» отремонтируют улицу Коллонтай
В 2023 году в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» в Петербурге будет приведена в нормативное состояние улица Коллонтай.
Работы запланированы на участке от Дальневосточного проспекта до улицы Кржижановского и улицы Лопатина.
«Участие в нацпроекте «Безопасные качественные дороги» обеспечивает Санкт‑Петербургу дополнительное финансирование крупных проектов дорожного строительства и ремонта городских магистралей. При планировании работ учитывается состояние магистралей, близость важных социальных объектов, а также обращения петербуржцев о необходимости ремонта дорог по конкретным адресам», - сказал губернатор Александр Беглов.
Улица Коллонтай является важной транспортной артерией Невского района. На ней находится станция метро Проспект Большевиков, а также несколько крупных объектов здравоохранения, в том числе роддом №18 и Александровская больница. В эти учреждения ежедневно обращаются за медицинской помощью тысячи пациентов. В соседних кварталах расположены Ледовый дворец, Хоккейный клуб СКА, ряд образовательных учреждений и других социально значимых объектов.
Протяженность отремонтированного участка дороги составит 3,82 км. Специалистам предстоит заменить асфальтобетонное покрытие, обновить бордюрный камень, обустроить тротуары, восстановить нарушенное благоустройство и нанести разметку термопластиком.
Всего в текущем году в Петербурге приведут в нормативное состояние более 43 км автодорог, на которых расположены городские учреждения здравоохранения. Так, ремонтные работы запланированы на Арсенальной и Пироговской набережных, Приморском проспекте, а также на улицах Чугунной, Седова, Красина и др. Эти магистрали ведут к Детской областной больнице, Военно-медицинской академии им. Кирова, клинической больнице Святителя Луки, станции переливания крови, медицинским центрам и поликлиникам.
У владельца фахверкового склада в поселке Железнодорожном изъяли объект и земельный участок под ним. Об этом сообщает пресс-служба областного суда.
Здание признано объектом культурного наследия местного значения. С иском о его изъятии обратилась в Правдинский районный суд региональная служба охраны памятников. В ведомстве указали, что владелец не организовал работы по сохранению здания и складу грозит полное разрушение. Кроме того, специалисты отметили, что объект представляет собой опасную зону, что создает угрозу жизни и здоровью людей.
Суд пришел к выводу, что склад «имеет признаки бесхозяйственно содержимого объекта» и нуждается в срочных консервационных, противоаварийных и ремонтно-реставрационных мероприятиях.
«Непринятие мер к сохранению объекта повлечет за собой утрату не только особенностей здания, но и самого объекта культурного наследия, представляющего собой ценность для всего народа РФ и являющегося частью всемирного культурного наследия», — говорится в сообщении пресс-службы.
Изъятое здание и участок под ним могут быть выкуплены в муниципальную или государственную собственность либо проданы с публичных торгов. Решение пока не вступило в законную силу.
Как сообщал ранее портал Rugrad, собственник фахверкового склада — бизнесмен Вячеслав Пивоваров — проходит процедуру личного банкротства. Второй склад, который в 2021 году по решению суда был изъят у предпринимателя Сергея Бочкова, приобрела компания «Бартия». Эта же фирма взяла в долгосрочную аренду здание бывшего крайсхауса в Железнодорожном.
Здания складов, построенные на рубеже 19-20 веков, расположены на пересечении переулка Кооперативного и улицы Пушкинской. Они перешли в собственность Сергея Бочкова и Вячеслава Пивоварова в 1991 году, однако владельцы длительное время не занимались сохранением объектов.
В 2014 году склады начали разбирать якобы для последующей реконструкции, но здания так и остались в полуразрушенном состоянии. Чиновники неоднократно заявляли о намерении изъять их — и в 2018-м, и в 2019-м годах. В конце 2019 года правительство заявило, что собственники приступили к реконструкции. Работы по первому складу планировали завершить в апреле 2020 года. Впоследствии Антон Алиханов сообщил, что собственник «сейчас опять всё это бросил».