На неэффективно используемой территории в Покровском-Стрешневе построят общественно-деловые объекты
В рамках комплексного развития неэффективно используемого участка в Полесском проезде в районе Покровское-Стрешнево планируется построить около 35 тысяч квадратных метров общественно-деловых объектов.
Соответствующий проект решения опубликован на сайте Правительства Москвы. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Проект комплексного развития территории площадью 1,14 гектара предусматривает возведение общественно-деловой недвижимости, где в итоге появится более 850 рабочих мест. Объем вложений в реорганизацию участка оценивается почти в 3,7 миллиарда рублей, а ежегодный бюджетный эффект для города после сдачи новых площадей в эксплуатацию составит около 300 миллионов рублей», — отметил Владимир Ефимов.
Неэффективно используемая территория расположена по адресу: Полесский проезд, владение 16. Там сейчас находится неиспользуемая автомобильная газозаправочная станция, пустующий земельный участок и склады.
«В рамках комплексного развития участка в районе Покровское-Стрешнево планируется возвести около 35 тысяч квадратных метров общественной застройки, включая помещения для ГУП “Московский метрополитен”. Также там могут появиться культурно-досуговые объекты, кафе и рестораны, магазины, медицинские учреждения и отделения банков. Сама территория будет благоустроена», — рассказал Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
Программа комплексного развития территорий призвана вернуть в оборот заброшенные или неэффективно используемые земли города. Она позволит создать около 550 тысяч новых рабочих мест. Общий объем инвестиций составит семь триллионов рублей, а в бюджет поступит около трех триллионов рублей. Провести реорганизацию могут правообладатели участков, городские операторы или инвестор, определенный по результатам торгов.
Первый договор о комплексном развитии территорий заключили в 2020 году, чтобы преобразовать производственную зону Октябрьское Поле. Всего на данный момент заключено 11 соглашений с инвесторами, по которым в столице реорганизуют также два участка бывшей промзоны Коровино, участки бывших промзон Кунцево, Алтуфьевское Шоссе, Братцево, Теплый Стан и Автомоторная, заброшенную стройку в Тропарево-Никулине, заброшенный участок с объектом незавершенного строительства в Тимирязевском районе, а также неэффективно используемую территорию на улице Новая Ипатовка.
Кроме того, столица назначила операторов, которые преобразуют 15 участков бывших промзон «Южный порт», Зюзино, Грайвороново, Варшавское Шоссе, Северянин, «Кирпичные улицы», «Западная водопроводная станция», Свиблово, Кунцево, производственной зоны Алабушево и неэффективно используемые территории в районах Хорошево-Мневники, Москворечье-Сабурово и Южнопортовый.
В этом году на участках региональных трасс, проходящих через населенные пункты предстоит запроектировать свыше 55 километров линий искусственного освещения.
В Волосовском районе — это Кикерино и Губаницы. В Волховском — Паша, Надкопанье и Кондратьево. В Бокситогорском: Синенка, Павловские Концы, Горелуха, Михайловские Концы, Большой Двор, Турково, Галично, Орловский Шлюз, Дерева, Борки, Заполье, Веретье, Падихино. В Гатчинском — Малые Колпаны,Парицы, Гяргино, Жилпоселок, Сиверский, Кобрино, Тайцы. В Тосненском: Никольское, само Тосно, Вокзальная улица в Тосно, Коркино, Шапки, Надино, Новолисино, Ерзуново. Староселье, Андрианово. Во Всеволожском — Сярьги.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко обратил особое внимание дорожного комитета и муниципальных руководителей на обустройство тротуаров в границах деревень, городов и поселков.
«Пешеходная дорожка за полосой отвода наших дорог, по которой уже привыкли ходить люди, зачастую удобнее и безопаснее тротуаров вдоль трасс. При проектировании и дальнейшем строительстве это необходимо учитывать», — подчеркнул глава региона.
В прошлом году на региональных трассах Ленобласти было построено 35 километров нового освещения и почти 68 километров тротуаров. Все новые линии оснащаются специальной автоматической системой АСУНО, которая позволяет в режиме реального времени отслеживать состояние фонарей и корректировать их работу. Решение экономит время реагирования на проблемы и экономит средства на содержание искусственного освещения.