Больше света для ленинградских дорог
В этом году на участках региональных трасс, проходящих через населенные пункты предстоит запроектировать свыше 55 километров линий искусственного освещения.
В Волосовском районе — это Кикерино и Губаницы. В Волховском — Паша, Надкопанье и Кондратьево. В Бокситогорском: Синенка, Павловские Концы, Горелуха, Михайловские Концы, Большой Двор, Турково, Галично, Орловский Шлюз, Дерева, Борки, Заполье, Веретье, Падихино. В Гатчинском — Малые Колпаны,Парицы, Гяргино, Жилпоселок, Сиверский, Кобрино, Тайцы. В Тосненском: Никольское, само Тосно, Вокзальная улица в Тосно, Коркино, Шапки, Надино, Новолисино, Ерзуново. Староселье, Андрианово. Во Всеволожском — Сярьги.
Губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко обратил особое внимание дорожного комитета и муниципальных руководителей на обустройство тротуаров в границах деревень, городов и поселков.
«Пешеходная дорожка за полосой отвода наших дорог, по которой уже привыкли ходить люди, зачастую удобнее и безопаснее тротуаров вдоль трасс. При проектировании и дальнейшем строительстве это необходимо учитывать», — подчеркнул глава региона.
В прошлом году на региональных трассах Ленобласти было построено 35 километров нового освещения и почти 68 километров тротуаров. Все новые линии оснащаются специальной автоматической системой АСУНО, которая позволяет в режиме реального времени отслеживать состояние фонарей и корректировать их работу. Решение экономит время реагирования на проблемы и экономит средства на содержание искусственного освещения.
В рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжаются работы по строительству транспортной развязки на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта.
«Благодаря поддержке федерального центра в Петербурге реализуется ряд крупных проектов строительства дорожной инфраструктуры. Московско-Дунайская развязка позволит разгрузить дорожную сеть на юге города, в том числе обеспечит выезд на федеральную трассу Санкт‑Петербург – Москва», - сказал губернатор Александр Беглов.
Специалисты уже завершили монтаж теплосети и воздушных линий электропередач и продолжают переустройство инженерных сетей и строительство наружного освещения. Кроме того, выполняются масштабные работы по устройству железобетонной плиты проезжей части, фундаментов тел опор основного хода и съездов. Смонтировано более 2,7 тыс. тонн металлоконструкций пролетного строения. Дорожные работы ведутся на основном ходу левого направления и в четырех боковых проездах.
Строительные работы идут по графику, их планируется завершить в 2024 году.
Общая протяжённость нового участка составит 1460 м, включая путепровод длиной 924 м. Проект предусматривает строительство двух подземных пешеходных переходов с устройством лифтов для маломобильных граждан. Также запланированы остановочные павильоны, тротуары и велодорожка протяженностью 1,3 км.
После ввода в строй новой развязки пропускная способность дорожной сети на пересечении Московского шоссе и Дунайского проспекта увеличится до 74 тысяч автомобилей в сутки. Также будет проще выехать на федеральную трассу М-10 «Россия», которая входит в международный маршрут «Европа – Западный Китай».