В Выборгском районе Петербурга будет построен новый Ледовый дворец
Как рассказал на коллегии администрации Выборгского района начальник отдела физической культуры, спорта и молодежной политики В. Мерзляков, в районе запланировано строительство крытого Центра ледовых видов спорта. Его решено разместить у северной границы парка Сосновка по адресу Северный пр. 15.
В настоящее время завершается строительство стартового городка для лыжных соревнований в Парголово, на Выборгском шоссе. На 6 лыжных базах района оборудованы 22 лыжных трассы протяженностью от
В дополнение к 20 действующим хоккейных площадкам и каткам к наступающей зиме подготовлено 12 новых хоккейных площадок. Будут действовать 42 катка для массового катания.
Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение о реализации комплексного инвестпроекта «Развитие Мурманского транспортного узла» на побережье Кольского залива. Финансироваться он будет из федерального и регионального бюджетов, а также из средств частных инвесторов
Проект предполагает создание круглогодично действующего глубоководного морского хаба — центра по переработке контейнерных и нефтеналивных грузов, перевалке угля и минудобрений, интегрированного в международный транспортный коридор «Север-Юг».
Как следует из распоряжения, премьер признал целесообразным.
По сообщению пресс-службы правительства региона, сегодня губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов так прокомментировал принятое решение: «Распоряжение готовилось давно, ему предшествовал ряд совещаний с участием представителей области. Но я, честно говоря, не ожидал, что оно будет так быстро подписано. Теперь мы точно знаем, из каких источников будет финансироваться этот сложнейший проект стоимостью более 300 млрд рублей. Этот документ – очень серьезный шаг вперед, нас ждет очень большая работа. Центральный вопрос в распоряжении – как изъять деньги для государственных нужд. А земли на западном берегу Кольского залива уже осваиваются, некоторые компании берут их не просто в аренду, а кое-что уже даже прикупили, поэтому здесь не исключены немалые задержки. Но самое главное – то, что всю инфраструктуру государство должно удерживать в своих руках. Терминалы могут брать в свои руки частники, но производственная инфраструктура – дороги, сети и многое другое – этим должно владеть государство. Тогда у частника не будет возможности диктовать свои условия».