Актуализированы предельные цены приобретения в государственную собственность Санкт‑Петербурга детских садов и школ
Соответствующее постановление Правительства Санкт‑Петербурга «О внесении изменений в постановление Правительства Санкт‑Петербурга от 15.06.2016 № 489» подписано 16.03.2023.
Представленные корректировки устанавливают на 2023 год различную цену объектов в зависимости их от типа и мощности. Всего в постановлении – около 40 нормативов.
В соответствии с постановлением Правительства Санкт‑Петербурга № 195 от 16.03.2023 рост стоимости выкупа в 2023 году по отношению к 2022 году составит 18,29% для школ и 16,66% для детских садов, что связано с фактическим ростом стоимости строительства (увеличились, в том числе, расходы на материальные ресурсы, заработную плату и расходы на обслуживание строительной техники).
«Приобретение уже готовых социальных объектов по нормативной цене позволит Петербургу быстрее сокращать дефицит в объектах социальной инфраструктуры», - отметил вице-губернатор Валерий Москаленко.
За 2022 год в собственность города по нормативам было приобретено 2 школы на 3 300 мест, в том числе одна - с участием федерального софинансирования, и 7 садов на 1535 мест. Практика нормирования стоимости выкупа объектов социальной инфраструктуры появилась в 2018.
На станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро начались архитектурно-отделочные работы в пассажирской зоне, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Строители приступили к отделке стен платформенного участка. Сейчас работы ведутся около наклонного хода эскалатора, ведущего к кассовому залу южного вестибюля “Яхромской”. Смонтированы первые панели из белого мрамора. Платформа будет оформлена в красном и белом цветах», — рассказал заммэра.
В наклонном ходу стены тоже отделают мрамором, сейчас специалисты красят потолок. Архитектурную отделку ведут и в технической зоне станции.
«В частности, выполняется покраска помещений, расположенных над платформой, в том числе тех, в которых разместится тягово-понизительная подстанция. Кроме того, продолжается кирпичная кладка внутренних стен и перегородок», — подчеркнул Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект».
В северном вестибюле ведут монолитные работы, бетон укладывают на уровне машинного зала эскалатора.
Станция «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы. У нее будет два подземных вестибюля и выходы на обе стороны шоссе.
На участке продления салатовой ветки метро, помимо «Яхромской», строятся станции «Лианозово» и «Физтех». Их открытие улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово и Северный — их жители смогут экономить до 20 минут при поездках по городу. Кроме того, продление Люблинско-Дмитровской линии позволит разгрузить Дмитровское шоссе.