В 2023 году на Витебской развязке планируется смонтировать большую часть металлоконструкций
В Петербурге продолжается строительство Витебской развязки - первого этапа будущей Широтной магистрали скоростного движения.
«Строительство этой развязки поддержал Президент России Владимир Путин. Она соединит Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом и другими трассами Московского и Фрунзенского районов. С ее вводом в строй снизится нагрузка на дороги в южной части города», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На сегодняшний день строители выполнили большую часть работ в районе Благодатной улицы. В феврале завершен самый ответственный этап –на опоры над железнодорожными путями Балтийского направления установлена консоль весом 160 тонн.
Активное строительство сейчас ведется на участке вдоль железнодорожных путей в районе Иркутской улицы. Здесь на железобетонные опоры установлено пролетное строение двухъярусной эстакады. До конца 2024 года планируется смонтировать большую часть металлоконструкций по основному ходу и на развязках с ЗСД и Витебским проспектом.
Рабочее движение по развязке планируется запустить в конце 2024 года. Ожидается, что трафик составит до 70 тысяч автомобилей в сутки.
Витебская развязка представляет собой преимущественно эстакаду — искусственное сооружение на железобетонных опорах - общей протяженностью более 2,5 км. Строители установят 114 опор и металлоконструкций общим весом более 20 тысяч тонн. Площадь асфальтового покрытия - 218 тысяч кв. м. Материалы, которые используются в строительстве, в том числе металлоконструкции – в основном, отечественного производства.
Выявленный объект культурного наследия, булыжную мостовую начала XX века, на Софийской набережной в Великом Новгороде собираются включить в Единый государственный реестр объектов культурного наследия.
Объект представляет собой мощёную булыжником мостовую, протяжённостью приблизительно 75 метров, проходящую к востоку от механического цеха бывшего комплекса построек общества пароходства Забелина — примерно 60 метров, и заворачивающую на запад — примерно 15 метров.
Время возникновения объекта подтверждается периодом строительства комплекса построек бывшего общества пароходства по реке Волхов и озеру Ильмень Забелина, основанного в 1871 году. Мостовая была расчищена в результате проведения работ по сохранению механического цеха (Великая, 8к2).
Поскольку мостовая оказалась с высокой степенью сохранности первоначального облика и аутентичности, экспертиза посчитала обоснованным и целесообразным определить вид объекта культурного наследия в отношении исследуемого объекта — памятник и отнести его к объектам культурного наследия регионального значения.