В 2023 году на Витебской развязке планируется смонтировать большую часть металлоконструкций
В Петербурге продолжается строительство Витебской развязки - первого этапа будущей Широтной магистрали скоростного движения.
«Строительство этой развязки поддержал Президент России Владимир Путин. Она соединит Западный скоростной диаметр с Витебским проспектом и другими трассами Московского и Фрунзенского районов. С ее вводом в строй снизится нагрузка на дороги в южной части города», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
На сегодняшний день строители выполнили большую часть работ в районе Благодатной улицы. В феврале завершен самый ответственный этап –на опоры над железнодорожными путями Балтийского направления установлена консоль весом 160 тонн.
Активное строительство сейчас ведется на участке вдоль железнодорожных путей в районе Иркутской улицы. Здесь на железобетонные опоры установлено пролетное строение двухъярусной эстакады. До конца 2024 года планируется смонтировать большую часть металлоконструкций по основному ходу и на развязках с ЗСД и Витебским проспектом.
Рабочее движение по развязке планируется запустить в конце 2024 года. Ожидается, что трафик составит до 70 тысяч автомобилей в сутки.
Витебская развязка представляет собой преимущественно эстакаду — искусственное сооружение на железобетонных опорах - общей протяженностью более 2,5 км. Строители установят 114 опор и металлоконструкций общим весом более 20 тысяч тонн. Площадь асфальтового покрытия - 218 тысяч кв. м. Материалы, которые используются в строительстве, в том числе металлоконструкции – в основном, отечественного производства.
В Петербурге продолжается реконструкция колокольни Николо-Богоявленского Морского собора.
Ее планируют завершить в декабре этого года.
Специалисты начали реконструкцию с основания колокольни – они обновили кирпичную кладку и фасадную штукатурку, а также восстановили гранитные и известняковые плиты. Также мастера воссоздали утраченные решетки, а также отремонтировали лепнина и деревянная резьба.
Реконструкцию должны были завершить еще в прошлом году, но возникли сложности. Дело в том, что верхние перекрытия и купол оказались в более худшем состоянии, чем предполагалось.
Изначально реконструкция оценивалась почти в 114 миллионов рублей. Теперь стоимость выросла немногим более чем на 9 миллионов рублей.