После реконструкции на станции метро «Чернышевская» увеличится число эскалаторов
На станции метро «Чернышевская» продолжается реконструкция наклонного хода и вестибюля.
Работы по госконтракту выполняет АО «Метрострой Северной Столицы».
«Станция «Чернышевская» востребована у петербуржцев и гостей города. Но срок ее эксплуатации истек, в утренние и вечерние «часы пик» она не справлялась с возросшим пассажиропотоком. После реконструкции число эскалаторов увеличится до четырех, пропускная способность станции значительно вырастет, будет создана безбарьерная среда для маломобильных людей», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
После реконструкции вместо трех эскалаторов на станции установят четыре эскалатора с узкой балюстрадой собственного производства АО «Метрострой Северной Столицы». Будет усилена гидроизоляция наклонного хода. Вместо устаревших асбестоцементных зонтов установят металлокерамические.
Архитектурный облик станции останется прежним. Исторические светильники, мраморные и гранитные плиты на фасаде и в вестибюле будут отреставрированы. Кроме того, будут обновлены входные двери, в том числе будет организован свободный проход для маломобильных групп населения.
По плану работы по реконструкции «Чернышевской» должны завершиться 30 апреля 2024 года.
Сейчас на станции идет подготовка к замене оборудования. Завершен демонтаж эскалаторов, оборудования, мраморной и гранитной облицовки внутренних помещений вестибюля. Производится демонтаж железобетонных конструкций наклонного хода, водоотводных зонтов и инженерных сетей.
Механизм инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК), запущенный в России в 2021 году, имеет высокую социальную значимость и обладает мультипликативным эффектом.
В частности, инфраструктурные проекты, реализованные за счёт ИБК в 2022 году, способствовали вводу в эксплуатацию порядка 5,6 млн кв. м жилья, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«В прошлом году строительная отрасль России достигла рекордного показателя по вводу жилья – 102,7 млн кв. м. Важный вклад в этот результат внесли проекты по созданию социальной, инженерной, транспортной и другой инфраструктуры, финансируемые за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов. Благодаря таким проектам, по данным регионов, было сдано более 5,58 млн кв. м жилья», – сказал вице-премьер.
Марат Хуснуллин добавил, что наилучших результатов добились Московская область, Санкт-Петербург, Свердловская, Тюменская и Рязанская области.
Так, в Московской области строительство объектов за счёт средств инфраструктурных бюджетных кредитов способствовало вводу 1 млн кв. м жилья – 7% от общего ввода в 2022 году. В Санкт-Петербурге на программу ИБК пришлось 653,5 тыс. кв. м – 19% от годового ввода. Инфраструктурные проекты в Свердловской области позволили сдать 573 тыс. кв. м жилья (20% от ввода в 2022 году), в Тюменской области – 478 тыс. кв. м (21%) и в Рязанской области – 330 тыс. кв. м (42%).
«Помимо ввода жилья, ещё одним важным социальным эффектом стало создание в 2022 году более 46,6 тыс. рабочих мест. Кроме того, реализация инфраструктурных проектов, по данным из регионов, уже привлекла в отрасль 515,89 млрд рублей из внебюджетных источников. Это частные средства, которые пошли на реализацию инвестиционных проектов преимущественно в сфере жилищного строительства», – отметил Ильшат Шагиахметов, генеральный директор публично-правовой компании «Фонд развития территорий», которая выступает оператором программы ИБК в регионах.
Объём средств инфраструктурных бюджетных кредитов в России на период 2021–2025 годов составляет 1 трлн рублей. В этом году Владимир Путин распорядился выделить на инфраструктурные проекты дополнительные средства бюджетных кредитов в размере 250 млрд рублей, а также ещё 50 млрд рублей на модернизацию общественного транспорта.