Объявлен повторный конкурс на строительство обхода западного Мурино


20.03.2023 14:30

ГКУ "Ленавтодор" объявило конкурс на строительство автомобильной дороги от КАД в обход населённых пунктов Мурино и Новое Девяткино с выходом на трассу "Санкт-Петербург – Матокса".
Начальная (максимальная) цена контракта составляет 1,7 млрд рублей. Итоги конкурса подведут 10 апреля. Работы необходимо выполнить до 15 ноября 2024 года.
Четырёхполосная дорога длиной почти 10 км будет начинаться от кольцевой развязки в западном Мурино и пойдёт вдоль пр. Авиаторов Балтики через деревню Лаврики.
Первые этапы трассы — развязку с КАД и круговой перекрёсток построило АО "ПО Возрождение", которое выиграло конкурс в 2018 году на 1,7 млрд рублей. В дальнейшем контракт расторгли по согласованию сторон. По данным информационной системы госзакупок, подрядчику было выплачено 305,8 млн рублей.
Новая дорога строится для улучшения транспортной ситуации в западном Мурино, объясняют в областном правительстве. Одновременно строится обход Мурино с восточной стороны — в створе Пискарёвского проспекта. Контракт на 7,7 млрд рублей в 2022 году заключила компания "Техносфера".

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: Михаил Тихонов/портал Деловой Петербург



17.03.2023 17:30

Для транспортной связи между Московским скоростным диаметром и автомобильной дорогой М-12 «Москва – Нижний-Новгород – Казань» будет построен мост через реку Пехорка.


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«В сентябре прошлого года началось строительство моста через реку Пехорка протяженностью 360 метров. На сегодня готовность объекта составляет почти 40%. Открыть сооружение планируется до конца 2023 года», - отметил Андрей Бочкарёв.

Заместитель мэра уточнил, что помимо самого моста проектом предусмотрено строительство прилегающих дорог протяженностью 1,1 километра.

«Под возводимым мостом находится еще один мост существующего Зенинского шоссе также через реку Пехорка, движение по которому не перекрывается на всем протяжении работ», - подчеркнул Андрей Бочкарёв.

Как рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов, мост возводится при помощи укрупнительной сборки металлоконструкций без надвижки, после чего будет замкнута монолитная плита проезжей части на каждом направлении и выполнены необходимые элементы обустройства.

«После окончания строительства улучшится транспортная доступность районов Косино-Ухтомский и Некрасовка, снизится нагрузка с существующих радиальных направлений, а также с Новосовихинского шоссе и Лермонтовского проспекта. Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин поставил нам задачу обеспечить выход Северо-Восточной хорды на строящуюся магистраль Москва – Нижний Новгород – Казань в 2024 году, но мы приложим все усилия, чтобы проект был завершен раньше намеченных сроков», – отметил Рафик Загрутдинов.

АВТОР: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Комплекса градостроительной политики и строительства города Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо