Заключен госконтракт на ремонт дорог в северных административных районах Петербурга
Определена подрядная организация для проведения ремонта дорог по лоту «Северные административные районы».
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства», подведомственное учреждение Комитета по развитию транспортной инфраструктуры Санкт‑Петербурга, заключило с АО «ВАД» государственный контракт на сумму 2,999 млрд рублей.
Лот сформирован из дорог, находящихся в Выборгском, Приморском, Курортном, Петроградском, Калининском, Красногвардейском, Невском (правый берег) районах Санкт‑Петербурга.
В рамках ремонта подрядчик выполнит работы по устройству нового асфальтобетонного покрытия, замене бордюрного камня, отремонтирует тротуары, а также после ремонта восстановит благоустройство территорий.
В ближайшие время будет заключен государственный контракт на выполнение работ по ремонту дорог по лоту «Южные административные районы».
Лоты объединены по территориальному принципу, что позволяет решить ряд вопросов:
- определить график работ на объектах с учетом транспортной обстановки в городе в целях минимизации негативного воздействия на загруженность улично-дорожной сети в весенне-летний период и исключения транспортного коллапса;
- увязать график производства работ с сетевыми организациями, выполняющими работы на прилегающих территориях;
- оперативно согласовать сроки производства работ, схемы объезда с представителями Комитета по транспорту, СПб ГБУ «Центр транспортного планирования Санкт‑Петербурга», СПб ГКУ «Дирекция по организации дорожного движения Санкт‑Петербурга», ГИБДД;
- эффективно использовать бюджета Санкт‑Петербурга ввиду наличия возможности перераспределять объем работ в рамках одного контракта без изменения цены.
Всего в 2023 году в Адресную программу ремонта дорог вошли более ста адресов, протяженностью свыше 200 км. Общая сумма выделенных лимитов финансирования на ремонт дорог составляет 12,3 млрд рублей, в том числе 1,2 млрд из федерального бюджета.
В районе улицы Серпуховский Вал и 1-го Рощинского проезда капитально отремонтируют трамвайные пути.
Проектная документация уже согласована, сообщили в пресс-службе Москомэкспертизы.
В качестве подрельсового основания будут использоваться композитные шпалы, уложенные на балласт из щебня на подстилающем песчаном слое. Также специалисты заменят стрелочные переводы и глухое пересечение.
«Комплекс ремонтных мероприятий также включает замену стрелочного поста и переустройство инженерных сетей. Проектными решениями предусматривается оборудование новой системой автоматизации и электрообогрева сходных и управляемых стрелочных переводов. Для них установят совмещенные шкафы управления и обогрева», — рассказала Анна Яковлева, председатель Москомэкспертизы.
Над стрелочными переводами появятся светодиодные маршрутные указатели направления движения трамваев. В трамвайном полотне (до и после управляемых и сходных стрелочных переводов) установят акустоэлектронные метки, чтобы в дальнейшем их можно было использовать при оборудовании подвижного состава считывателем меток.
Также приведут в порядок существующие колодцы, попадающие в зону капитального ремонта трамвайных путей, — заменят железобетонные кольца горловин и чугунных люков. Кроме того, обновят водоотводные коробки стрелочных переводов и чугунные трубопроводы.
На время ремонта для обеспечения безопасности пешеходов установят отгоны, разделительные барьеры и дорожные знаки, а также уложат деревянные настилы шириной не менее 1,5 метра.