Строительство моста через реку Пехорка завершится в сентябре 2023 года
Для транспортной связи между Московским скоростным диаметром и автомобильной дорогой М-12 «Москва – Нижний-Новгород – Казань» будет построен мост через реку Пехорка.
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«В сентябре прошлого года началось строительство моста через реку Пехорка протяженностью 360 метров. На сегодня готовность объекта составляет почти 40%. Открыть сооружение планируется до конца 2023 года», - отметил Андрей Бочкарёв.
Заместитель мэра уточнил, что помимо самого моста проектом предусмотрено строительство прилегающих дорог протяженностью 1,1 километра.
«Под возводимым мостом находится еще один мост существующего Зенинского шоссе также через реку Пехорка, движение по которому не перекрывается на всем протяжении работ», - подчеркнул Андрей Бочкарёв.
Как рассказал руководитель столичного Департамента строительства Рафик Загрутдинов, мост возводится при помощи укрупнительной сборки металлоконструкций без надвижки, после чего будет замкнута монолитная плита проезжей части на каждом направлении и выполнены необходимые элементы обустройства.
«После окончания строительства улучшится транспортная доступность районов Косино-Ухтомский и Некрасовка, снизится нагрузка с существующих радиальных направлений, а также с Новосовихинского шоссе и Лермонтовского проспекта. Ранее Мэр Москвы Сергей Собянин поставил нам задачу обеспечить выход Северо-Восточной хорды на строящуюся магистраль Москва – Нижний Новгород – Казань в 2024 году, но мы приложим все усилия, чтобы проект был завершен раньше намеченных сроков», – отметил Рафик Загрутдинов.
На участке от Голландской улицы в сторону КАД в Янино началось обустройство насыпи для еще одной полосы движения.
Реконструкция одной из самых загруженных дорог Всеволожского района ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
Ранее строители убрали здесь старую линию электроосвещения, что открыло дополнительный фронт работ. В то же время вдоль шоссе в Янино продолжается монтаж ливневой канализации: ранее в поселке ее не было, что приносило определённые неудобства частному сектору весной и осенью. Для осушения места работ строители используют редкую технологию иглофильтров: погружаясь в почву, они удерживают грунтовые воды на одном уровне, обеспечивая качественное водопонижение и позволяя быстрее выполнять строительные работы.
Окончание расширения первой половины Колтушского шоссе от КАДа через Янино до Суоранды намечено на вторую половину лета следующего года. Реконструкция второй половины от Суоранды до перекрестка на Воейково завершится в 2027 году: сейчас до перекрестка в сторону Кудрово дорожники убирают старые деревья из полосы отвода.
Реконструкция дороги ускорит проезд через растущее Янино за счет ликвидации «бутылочного горлышка» на границе Ленобласти и Санкт-Петербурга. Этот дорожный проект, наряду со строительством развязки в Кудрово с Мурманским шоссе и обходом Мурино в створе Пискаревского проспекта, является одним из приоритетных в плане развития дорожной сети агломерации Ленобласти и Санкт-Петербурга.