По нацпроекту «БКД» в Новгородской области потратят 5,2 миллиарда на строительно-монтажные работы
5,2 миллиарда рублей выделено на строительно-монтажные работы в Новгородской области в рамках дорожного национального проекта «Безопасные и качественные дороги».
2,6 миллиарда рублей из этой суммы — средства федерального бюджета.
Как сообщил губернатор Андрей Никитин, в 2023 году строительно-монтажные работы выполнят на 230 объектах. Будут приведены в норму около 350 километров дорог. Особое внимание уделят при этом дорогам к медицинским и образовательным учреждениям, а также к туристическим местам.
⠀
Будет продолжена начатая в 2022 году работа по восстановлению мостов. В 2023 году планируют за 400 миллионов рублей восстановить 13 объектов. По данным губернатора, работы уже начаты на шести мостах.
— У федеральных коллег тоже большие планы на этот дорожный сезон. Начнётся капремонт участков автодороги А122 в Холмском и Пестовском районах общей протяженностью 37 км. В Новгородском районе приступят к выполнению устройства слоёв износа на трассе М10 — покрытие будет обновлено на 44 км, — рассказал глава региона.
Ввод нового терминала внутренних воздушных линий увеличит пропускную способность международного аэропорта Мурманска с 200 до 400 пассажиров в час на первом этапе реализации проекта и до 800 – на втором этапе.
Такие расчеты с прогнозом на 2029 и 2034 годы приведены в проектной документации. Положительное заключение Главгосэкспертизы России выдано на первый этап строительства аэровокзала.
Строительство аэродрома под Мурманском, в 4 км от поселка Мурмаши, началось в 1971 году. Здание аэровокзала ввели в 1977-ом. Сегодня в аэропорту, носящем имя Николая II, продолжается масштабная реконструкция, одним из этапов которой станет строительство нового здания аэровокзала общей площадью свыше 7 тыс. кв. метров.
«Комплексный план развития аэропорта Мурманска учитывает прогнозный рост пассажиропотока до 1 004 292 человек к 2034 году, с увеличением пропускной способности нового аэровокзального комплексного до 600 пассажиров в час», - отметила главный эксперт проекта Лариса Бондарь.
На первом этапе строительства предполагается возведение нового аэровокзального комплекса внутренних воздушных линий пропускной способностью 400 пасс/час. «С учетом сектора действующего терминала внутренних авиалиний, пропускной способностью 200 пассажиров в час, новое здание аэровокзала позволит удовлетворить потребности аэропорта согласно прогнозным показателям на 2029 год», - уточнила Лариса Бондарь.
На втором этапе строительства предполагается расширение нового здания аэровокзала для обеспечения совокупной пропускной способности 800 пасс/час на внутренних воздушных линиях, что в соответствии с прогнозом удовлетворит потребности аэропорта на 2034 год.
Проектируемый комплекс пассажирского терминала в аэропорту Мурманска также включает размещение аванперрона площадью 1491 кв. метров.
Застройщик – АО «Аэропорт Мурманск».
Генеральный проектировщик – АО «Проектно-изыскательский и научно-исследовательский институт воздушного транспорта "Ленаэропроект"».