Millhouse Capital отказывается от планов строительства цементного завода в Ульяновской области
ООО «Виста Про», которое входит в состав Millhouse Capital UK Ltd, подконтрольной Роману Абрамовичу, пытается через суд отказаться от выигранного на аукционе месторождения цементного сырья в Ульяновской области, пишет газета «Коммерсант».
На 15 декабря назначено первое рассмотрение иска ООО «Виста Про» к Федеральному агентству по недропользованию о признании незаконным аукциона, в результате которого 22 ноября
Аргументация сводится к тому, что компания «до проведения аукциона не получила полную информацию об участке недр», а также «получила ложные сведения относительно согласования отвода земельного участка».
В Ульяновской области «Виста Про» планировала построить завод мощностью 1 млн. тонн цемента в год, с объемом инвестиций не менее 200 млн. евро. Отказавшись от месторождения, компания вряд ли теряет ценный актив: из-за сложной ситуации в отрасли большинство проектов по строительству цементных заводов сегодня замораживается. Кроме того, в Ульяновской области было заявлено о ряде проектов «Мордовцемента», «Евроцемент групп», реализация которых способна вызвать переизбыток производства цемента в регионе.
Как рассказал заместитель председателя КБДХ Андрей Левакин, 18 декабря будет введена в эксплуатацию 6,5-километровая магистраль, соединяющую Московское шоссе с Санкт-Петербургским шоссе в Пушкине. Трасса кратчайшим путем соединит пос. Шушары и готовящееся к юбилею Царское Село, в рамках программы подготовки к которому и осуществлялось строительство. Строительство ведет ОАО ПО «Возрождение» по проекту ООО «Инжтехнология».
Первоначально рассматривался вариант прокладки 4-полосного шоссе вдоль железной дороги с переходом в Железнодорожную улицу в Пушкине. Однако, как рассказал А.Левакин корреспонденту АСН-инфо, находящийся на пути разлив р. Кузьминки потребовал бы строительства дорогостоящего моста. Поэтому трассу было решено вывести на Санкт-Петербургское шоссе.
По словам А.Левакина, к 2010 г. вдоль железнодорожной линии все же будет проложена однополосная боковая трасса для движения в северном направлении. Одновременно с путепровода на Московском шоссе будет оборудован дополнительный съезд для езды на юг. Эти дополнительные пути будут использоваться для движения общественного транспорта.
К 2010 г. также будет завершена реконструкция участка Санкт-Петербургского шоссе между мостом через р. Кузьминку и Египетскими воротами. Здесь шоссе станет 6-полосным. Расширение трассы предназначено для подъезда к новым жилым кварталам Пушкина и Экспо-центру ОАО «Газпром». Планируется также реконструкция Кузьминского шоссе.
При этом, в месте выхода Санкт-Петербургского шоссе на Пулковское в 2009 г. должно быть завершено строительство тоннеля, обеспечивающего поворот на Пушкин при движении с севера.