Инфраструктурный проект для индустриального парка «Черняховска» прошёл госэкспертизу
Об этом сообщили в корпорации развития Калининградской области.
Речь идёт о новом этапе строительства сетей хозяйственно-бытовой и дождевой канализации на территории индустриального парка «Черняховск». Заключение выдано «Центром проектных экспертиз и ценообразования в строительстве» Калининградской области.
Как отметили в корпорации, реализация указанного проекта позволит обеспечить водоотведение для новых резидентов индустриального парка «Черняховска», работающих в сфере пищевого производства.
Планируется, что в рамках нового этапа будет построено два напорных коллектора дождевой канализации, проложено порядка пяти километров трубопроводов для хозяйственно-бытовой и дождевой канализации. Новые сети будут соединены с системой централизованного водоотведения Черняховска.
Сметная стоимость проекта после прохождения экспертизы составила 170 млн рублей. Приступить к строительству в корпорации рассчитывают с наступлением устойчивой тёплой погоды. Подрядчик для выполнения инженерных работ будет определен по итогам конкурсных процедур.
Особенное внимание в проекте уделено природоохранным мероприятиям. Так, грунт, который будет изъят для прокладки трубопроводов, планируется использовать для отсыпки участков в индустриальном парке. А в качестве компенсации за вырубленные при строительстве деревья корпорация развития выполнит озеленение в переулке Прохладном в Черняховске.
Расположенный на востоке Калининградской области индустриальный парк «Черняховск» – один из двух государственных индустриальных парков, действующих на территории региона. Его резидентами сейчас являются пять инвестпроектов с суммарным объемом инвестиций 30 млрд рублей. Среди них – один из крупнейших в регионе по объему инвестиций промышленный комплекс по производству оборудования для солнечной энергетики компании «ЭнКОР Групп» (входит в ГК «Юнигрин Энерджи»), завод по переработке молока компании «ДМС-Восток» и другие.
На станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро начались архитектурно-отделочные работы в пассажирской зоне, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Строители приступили к отделке стен платформенного участка. Сейчас работы ведутся около наклонного хода эскалатора, ведущего к кассовому залу южного вестибюля “Яхромской”. Смонтированы первые панели из белого мрамора. Платформа будет оформлена в красном и белом цветах», — рассказал заммэра.
В наклонном ходу стены тоже отделают мрамором, сейчас специалисты красят потолок. Архитектурную отделку ведут и в технической зоне станции.
«В частности, выполняется покраска помещений, расположенных над платформой, в том числе тех, в которых разместится тягово-понизительная подстанция. Кроме того, продолжается кирпичная кладка внутренних стен и перегородок», — подчеркнул Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект».
В северном вестибюле ведут монолитные работы, бетон укладывают на уровне машинного зала эскалатора.
Станция «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы. У нее будет два подземных вестибюля и выходы на обе стороны шоссе.
На участке продления салатовой ветки метро, помимо «Яхромской», строятся станции «Лианозово» и «Физтех». Их открытие улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово и Северный — их жители смогут экономить до 20 минут при поездках по городу. Кроме того, продление Люблинско-Дмитровской линии позволит разгрузить Дмитровское шоссе.