Тихвинский район Ленобласти подвел итоги года


17.03.2023 15:00

С отчётами выступили глава Тихвинского района Александр Лазаревич и глава районной администрации Юрий Наумов.


В группе администрации Тихвинского района в социальной сети «ВКонтакте» была организована прямая трансляция мероприятияпоэтому стать его «удалённым» участником мог любой желающий.

В своём докладе глава районной администрации Юрий Наумов рассказал о результатах развития экономики Тихвинского района, исполнении бюджета, решении основных задач в жилищно-коммунальном хозяйстве и социальной сфере в 2022 году.

По итогам 2022 года Тихвинский район израсходовал 2 миллиарда 634 миллионов рублей, 73% (1,9 миллиарда рублей) направлено на финансирование социальной сферы. 

На реализацию муниципальных программ в сфере ЖКХ направлено 1 млрд 080 млн рублей. Наибольший удельный вес 45,8% занимают расходы на обеспечение граждан жильём, что составило 495,3 млн рублей.

В 2022 году заключено дополнительное соглашение к концессионному соглашению 2015 года с АО «Газпромтеплоэнерго» (ООО «Петербургтеплоэнерго») на сумму 6 млрд рублей до 2035 года. Им предусмотрена реконструкция 37,41 км тепловых сетей города Тихвина и 3,33 км тепловых сетей сельских населённых пунктов. Также предусмотрено строительство блокмодульных котельных в пяти сельских населённых пунктах Тихвинского городского поселения.

В 2022 году в городе и районе продолжались ремонт дорог и благоустройство. 

Важным событием стало открытие берега Вязитского ручья между пешеходным и автомобильным мостами. 210 метров береговой линии очистили от зарослей и камышей, укрепили берег металлическими сетками с камнями, положили брусчатку для променада, установили скамейки и урны, поставили 17 опор освещения со светильниками и отражателями, посадили более 350 многолетних цветов и трав и более 100 различных кустарников, установили скульптуры детей под зонтиками, призванных поддержать «зонтичную» тематику первого этапа. Особой изюминкой проекта стала смотровая площадка, которая расположилась в центре прогулочной зоны.

Работы в Летнем саду планируется завершить в 2023 году.

Результаты работы социальной сферы за 2022 год признаны лучшими по показателям Рейтинга 47, социальная сфера Тихвинского района на первом месте в области.

По итогам региональной оценки качества подготовки и проведения основного государственного экзамена и единого государственного экзамена в 2022 году Тихвинский район занимает первое место в области.

В 2022 году Тихвинский район стал временным домом для беженцев из Донбасса. 

Жители района проявили большую солидарность — и когда принимали беженцев, и когда всем миром провожали своих сынов на защиту Отечества — во время частичной мобилизации. 

«Задачи на 2023 год – продолжить курс на участие в различных программах, которые позволяют улучшать качество жизни населения района, – подвёл итог Юрий Наумов. – Среди них – завершение проекта благоустройства Летнего сада в Тихвине, продолжение ремонтов дорог и дворовых территорий. Планируется завершение строительства распределительного газопровода в посёлке Красава, работ по строительству инженерной инфраструктуры территории Фишева Гора, Заболотье. Хотим начать подготовку к проектированию новой школы на 600 мест в Тихвине. Также будем продолжать капитальный ремонт районного Дома культуры в Тихвине».

В завершение совещания оценку работы местной власти дал председатель регионального комитета по печати Константин Визирякин: «Сегодня, несмотря ни на какие трудности, Тихвинский район продолжает участие в областных и федеральных программах. Хочу пожелать, чтобы эта работа и далее активно продолжалась. Наступивший год не обещает быть лёгким, но вместе мы справимся».

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области



02.03.2023 18:00

Речь идёт о пересадке со строящейся станции "Путиловская" Красносельско–Калининской линии (ККЛ, коричневая ветка) на существующую станцию "Кировский завод" на красной ветке метрополитена.
Долгое время на этот участок работ не удаётся получить положительное заключение Главгосэкспертизы, без чего невозможно приступить к стройке, а 2024 год, когда власти пообещали запустить новую станцию, всё ближе. Спасти ситуацию может третий вариант проекта пересадочного узла.
Напомним: изначально проектную документацию участка ККЛ от "Юго–Западной" до "Путиловской" в 2014 году разработало петербургское ОАО "НИПИИ “Ленметрогипротранс”" (ЛМГТ). Документация долгое время не была задействована и потребовала актуализации, на что соответствующий конкурс на 236 млн рублей в 2019 году провёл комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Контракт на эти работы был заключён с московским АО "Метрогипротранс".
В ходе работ москвичи предложили поменять пересадку на "Кировский завод", расположив её в центре зала, а не в торце, как изначально разработал и утвердил в Главгосэкспертизе ЛМГТ. С боковой пересадкой КРТИ пошёл в экспертизу, но до сих пор пройти её не смог. Положительное заключение планировалось получить в 2020 году, затем летом 2022–го, позже — в октябре и ноябре прошлого года. В итоге было решено пересмотреть вопрос кардинально.
"В связи с производственной необходимостью и с целью обеспечения своевременного ввода в эксплуатацию участка Красносельско–Калининской линии потребовалось внести изменения в проектную документацию в части планировочных решений пересадочного узла. Документация в настоящий момент доработана и направлена в ФАУ "Главгосэкспертиза России". Срок проведения государственной экспертизы продлён до середины марта 2023 года", — прокомментировали в КРТИ.
В "Метрогипротрансе" сообщили, что совместно с АО "Метрострой Северной столицы" (МССС) альтернативное техническое решение пересадки по инициативе КРТИ было разработано и в экспертизе сейчас рассматриваются оба варианта: с поперечным примыканием и альтернативный вариант.
Отметим, договор на проектирование нового варианта пересадки у МССС заключён с ЛМГТ. Петербургский институт поднял чертежи 1955 года и обнаружил, что тогда на "Кировском заводе" была спроектирована и построена определённая камера, чтобы в перспективе сделать либо второй наклонный выход, либо пересадочный узел. Эту камеру как раз логично задействовать при организации пересадки с "Путиловской".
"Откорректированный вариант пересадки предусматривает использование данной камеры. Этот вариант ближе к нашему первоначальному, но всё же другой. К тому же он учитывает выполненные метростроителями работы за прошедшие годы. Согласования от КГИОП уже получены", — пояснили в ЛМГТ.
Как всё это скажется на стоимости работ, пока неизвестно. Точная смета будет известна после получения положительного заключения государственной экспертизы, пояснили в КРТИ.
"Сейчас идут разные подготовительные работы. Например, согласовываем с ГУП “Петербургский метрополитен” план производства работ. Ждём экспертизу. Без неё никак, только подготовительные работы", — уточнили в МССС.
Напомним, что на станции "Путиловская" к концу февраля завершится проходка наклонного хода, потом начнётся монтаж основных внутренних конструкций станционного комплекса и отделочные работы. Также в 2023 году начнётся строительство вестибюля "Путиловской". Открыть станцию хотят до конца 2024 года.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо