Определился проектировщик для нового благоустройства на острове Канта в Калининграде
![](http://m.asninfo.ru/images/news/329c392e/9d3ce773ac6b2b4afe060ec1.jpg)
Власти определились с подрядчиком, который займется разработкой ПСД для создания «экологически чистой зоны отдыха» на Острове Канта.
Им стала компания, которая разрабатывала проект предыдущего этапа благоустройства — калининградское ООО «Другая архитектура», следует из данных на портале госзакупок.
Контракт достается «Другой архитектуре» на безальтернативной основе: вторая заявка, которую подало ООО «Хайтек проект» из Костромы, была признана не соответствующей условиям торгов. Проект будет стоить 4,6 млн рублей при начальной цене контракта почти в 5,2 млн рублей.
Общая площадь территории благоустройства составит 10 гектаров, речь об участке под эстакадным мостом и рядом с ним. Как отмечается в технической документации, подрядчику нужно будет предусмотреть размещение трех нестационарных павильонов площадью 200, 100 и 6 кв. м., экспозицию «философское зеркало» площадью около 100 кв.м.; детское игровое пространство «стройка» ориентировочной площадью 200 кв.м.; нестационарный каток ориентировочной площадью 300 кв.м.. Также там должны разместиться площадка с видом на монумент «Пионерам рыбопромыслового флота», нестационарный туалет и «пространство с подвесными сиденьями ориентировочной площадью 300 кв.м.».
На создание проекта отводится «не более 140 календарных дней», он должен быть готов не позднее 31 августа 2023 года.
Компания «Другая архитектура», помимо проектирования предыдущего этапа благоустройства острова Канта, создавала концепцию благоустройства сквера у Дома искусств, проект благоустройства у стадиона «Балтика», концепцию реконструкции набережной в Балтийске.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/1ec9e7ac/1a42530e5b063184ea00ee51.jpeg)
На станции «Яхромская» Люблинско-Дмитровской линии метро начались архитектурно-отделочные работы в пассажирской зоне, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Строители приступили к отделке стен платформенного участка. Сейчас работы ведутся около наклонного хода эскалатора, ведущего к кассовому залу южного вестибюля “Яхромской”. Смонтированы первые панели из белого мрамора. Платформа будет оформлена в красном и белом цветах», — рассказал заммэра.
В наклонном ходу стены тоже отделают мрамором, сейчас специалисты красят потолок. Архитектурную отделку ведут и в технической зоне станции.
«В частности, выполняется покраска помещений, расположенных над платформой, в том числе тех, в которых разместится тягово-понизительная подстанция. Кроме того, продолжается кирпичная кладка внутренних стен и перегородок», — подчеркнул Юрий Кравцов, генеральный директор АО «Мосинжпроект».
В северном вестибюле ведут монолитные работы, бетон укладывают на уровне машинного зала эскалатора.
Станция «Яхромская» расположена вдоль Дмитровского шоссе между Яхромским проездом и улицей 800-летия Москвы. У нее будет два подземных вестибюля и выходы на обе стороны шоссе.
На участке продления салатовой ветки метро, помимо «Яхромской», строятся станции «Лианозово» и «Физтех». Их открытие улучшит транспортное обслуживание районов Дмитровский, Восточное Дегунино, Бескудниковский, Лианозово и Северный — их жители смогут экономить до 20 минут при поездках по городу. Кроме того, продление Люблинско-Дмитровской линии позволит разгрузить Дмитровское шоссе.