На Московском проспекте Петербурга 13 фасадов получат вечернюю художественную подсветку
На участке Московского проспекта от Фонтанки до Обводного канала продолжается установка оборудования архитектурно-художественной подсветки.
Работы начались в октябре 2022 года и завершатся в 2023 году. На сегодняшний день смонтировано 80% светильников. На 13 фасадах установят 716 экономичных светодиодных ламп, которые подчеркнут декоративные элементы зданий.
«Художественная подсветка дополняет вечерний облик Петербурга, подчеркивает его красоту в темное время суток. Сегодня в городе уже порядка 600 объектов – зданий, мостов, памятников - имеют такую подсветку. Московский проспект – одна из главных наших магистралей. Из самого центра он доходит практически до границы города. На нем всегда многолюдно. Его световое оформление будет выдержано в едином стиле и сделает проспект еще красивее», - отметил губернатор Александр Беглов.
Московский входит в тройку самых длинных проспектов Санкт‑Петербурга. Его протяженность - более 9 километров.
Впервые художественная подсветка на проспекте появилась в 2010 году на участке от Бассейной улицы до площади Победы.
Сегодня для светового оформления фасадов Московского проспекта применяется более 10 тысяч светильников. Проект его художественной подсветки реализуется поэтапно.
Хорошо известный новгородцам каменный арочный мост через реку Ярынья у деревни Колокола в Крестецком районе Новгородской области собираются включить в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации.
Проведена экспертиза, обосновывающая решение о включении выявленного объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия, в реестр.
Объект был включён в перечень выявленных объектов культурного наследия в марте 2019 года. Исторический паспорт при этом на объект не оформлялся и предмет охраны не разрабатывался.
Мост через Ярынью является образцом инженерно-мостового строительства начала XX века. После закрытия железнодорожного сообщения в 2011 году мост не эксплуатируется. Сейчас сооружение 1916-1918 годов постройки находится в удовлетворительном техническом состоянии.
Объект представляет собой каменный арочный железнодорожный мост линии Валдай — Крестцы, которая была частью проекта Нарва — Луга — Новгород — Бронницы — Валдай, предпринятого во время Первой мировой войны.
Границы территории объекта пока не утверждены. Их предлагают установить. В границах территории объекта культурного наследия будет запрещено возведение объектов капитального строительства, проведение земляных, строительных, мелиоративных и иных работ. При этом будет разрешено ведение хозяйственной деятельности, не противоречащей требованиям обеспечения сохранности объекта культурного наследия и позволяющей обеспечить функционирование объекта культурного наследия в современных условиях.
Эксперт сделал выводы о том, что трёхпролётный арочный железнодорожный мост через Ярынью обладает историко-архитектурной ценностью, имеющей особое значение для истории и культуры Новгородской области, что позволяет отнести его к объектам культурного наследия регионального значения.