Инвестор представил концепцию аквапарка в парке Юности в Великом Новгороде
Инвестор рассказал о концепции аквапарка в парке Юности в Великом Новгороде около ТРЦ «Мармелад».
Проектом будет заниматься компания «Аква». Как сообщила собравшимся на презентацию проекта представитель инвестора, у инвестора большой опыт строительства торговых и развлекательных объектов: ТРЦ «Мармелад» в Вологде, Великом Новгороде и Череповце. Также есть развлекательный парк в Вологодской области, в который входят аквапарк, динопарк, лыжная трасса, гостиничный комплекс и ресторанный комплекс.
Вологодский аквапарк был построен в 2020 году. В среднем аквапарк посещает 600 человек в день. В летние каникулы и зимние праздники посещаемость значительно выше. 70 процентов посетителей аквапарка составляют жители региона, а остальные 30 — гости из Москвы, Санкт-Петербурга, Мурманска, Архангельска и других городов.
По словам инвестора, установлена доступная стоимость абонемента. В среднем билет стоит 800 рублей. В эту стоимость входит посещение: всех водных аттракционов, бассейна площадью 600 квадратных метров, джакузи, термальной зоны, где представлено пять различных бань и саун.
В Великом Новгороде планируют реализовать проект в период с 2024 года по 2026 год. Объём инвестиций составит до 1 миллиарда рублей. Площадь аквапарка составит около 5 тысяч квадратных метров. Появится более 90 рабочих мест.
Сам аквапарк представляет собой современно здание с большим световым пространством внутри. В здании находятся: большой бассейн; несколько различных аттракционов для взрослых и для детей; термальный комплекс из нескольких видов бань и саун. Кроме того, на втором этаже: ресторан; доступное кафе и детская сухая развлекательная зона.
Инвестор отметил, что на данный момент парк Юности недостаточно благоустроен и необходимо сделать его более привлекательным для жителей микрорайона.
— Вокруг объекта мы планируем сделать благоустройство. Мы разобьём дорожки, посадим декоративные кустарники, сделаем дополнительное освещение, чтобы жители микрорайона могли также отдохнуть и на воздухе, — сообщил инвестор в ходе презентации.
Глава государства Владимир Путин в режиме видеоконференции принял участие в церемонии открытия Большой кольцевой линии Московского метрополитена.
В эксплуатацию введены девять последних станций БКЛ: «Марьина Роща», «Рижская», «Сокольники», «Текстильщики», «Печатники», «Нагатинский Затон», «Кленовый бульвар», «Каширская» и «Варшавская».
Строительство линии стало крупнейшим в России и одним из самых масштабных в мире проектов метростроения, реализованных за последние десятилетия: 70 километров путей, 31 станция и три электродепо.
Запуск БКЛ улучшит транспортное обслуживание 34 районов Москвы с населением 3,3 миллиона человек, а также значительно снизит нагрузку на другие линии.
"Сегодня мы открываем девять станций Большой кольцевой линии московского метро. Это был завершающий этап масштабного строительства. Сергей Семёнович мне неоднократно докладывал о том, как эта стройка идёт", - сказал на открытии Владимир Путин.
Теперь новая кольцевая линия полностью введена в строй, и она стала доступна для поездок по всей протяжённости. Поздравляю москвичей и жителей Московской области с этим замечательным событием.
Далее Владимир Путин отметил, что планы по созданию метрокольца, которое свяжет радиальные линии на удалении от центра города, существовали ещё очень давно, в советский период. Долгое время по разным причинам они оставались на бумаге. И сегодня этот масштабный проект, очень нужный для города, именно сегодня очень нужный для города, реализован.
По своей протяжённости 70-километровая БКЛ стала крупнейшим в мире подземным метрокольцом. Она разгрузит многие автострады, станет хорошим стимулом для развития и благоустройства прилегающих городских территорий, сделает жизнь мегаполиса, его жителей и гостей более удобной и динамичной.
"Сегодня историческое событие не только для метро, но и для всей транспортной системы и для города Москвы, - заявил на церемонии открытия мэр Москвы Сергей Собянин. - Это самый большой и трудный проект за всю историю метростроения. Это новое сердце транспортной системы Москвы, которое объединяет и МЦД, и МЦК, и линии метро в единую транспортную систему и позволяет присоединять новые линии метро, создавая будущее транспортной системы".