В ЕГРН внесли границы ОЭЗ «Новгородская»
![](http://m.asninfo.ru/images/news/cb76cd6a/9c67fe09ffe350becbaf50ec.jpg)
В Единый государственный реестр недвижимости внесли сведения о границах особой экономической зоны «Новгородская», что, по данным регионального Роскадастра, поспособствует грамотному управлению и распоряжению земельными участками на её территории, а также соблюдению правовых требований при реализации инвестиционных проектов.
Как рассказали в региональном Роскадастре, все поступившие в ведомство документы были верифицированы в первом квартале 2023 года. Информация о границах ОЭЗ была внесена в реестр 8 февраля.
— Данные документы, а именно землеустроительное дело с подробными графическими и текстовыми описаниями и картой-планом территории особо экономической зоны «Новгородская», были подготовлены на основе заключенного 15 марта 2021 года госконтракта между заказчиком, министерством строительства, архитектуры и имущественных отношений Новгородской области, и АО «Новгородземпредприятие», — пояснила директор филиала ППК «Роскадастр» по Новгородской области Елена Милягина.
Решение о создании на территории Новгородского района ОЭЗ ППТ «Новгородская» было принято в июле 2021 года. Основанием для этого стали постановление правительства страны и заключенное месяцем позже соглашение между минэкономразвития РФ, правительством Новгородской области и администрацией Новгородского района.
— Промышленно-производственный тип особо экономической зоны, как в нашей области, создается в целях развития, к примеру, обрабатывающих и высокотехнологичных отраслей экономики, транспортной инфраструктуры, производства новых видов продукции. Важно отметить, что закон не допускает в данных зонах размещение объектов жилищного фонда, — подчеркнула заместитель директора филиала ППК «Роскадастр» по Новгородской области Светлана Ханыгина.
При этом она отметила, что срок существования ОЭЗ такого типа составляет девять лет без возможности дальнейшего продления. И всеми полномочиями по управлению и распоряжению земельными участками на её территории обладает минэкономразвития России.
Особая экономическая зона действует в Новгородской области в рамках приоритетного регионального проекта «Формирование и развитие в Новгородской области современной инфраструктуры для субъектов инвестиционной и предпринимательской деятельности». Он призван повысить инвестиционную активность, а также поддержку малого и среднего бизнеса.
Одной из наиболее значимых разработок, намеченных к созданию на базе ОЭЗ ППТ «Новгородская», направленной на эти цели, в региональном Роскадастре назвали строительство в Великом Новгороде студенческого кампуса мирового уровня в виде инновационных, специально оборудованных образовательных площадок.
— На территории особой экономической зоны будут созданы промышленные лаборатории. Там студенты смогут получать знания по дуальной системе: не только теоретические, но и практические навыки, — рассказал гендиректор ОЭЗ ППТ «Новгородская» Артур Аюпов. — Фактически они будут проходить практику на производстве. И когда закончат обучение, станут специалистами с опытом работы и смогут сразу трудоустроиться у наших резидентов.
Кроме того, в ОЭЗ ППТ «Новгородская», на участке в Ермолинском поселении Новгородского района, появится производственно-логистический комплекс «Плетниха» с площадью около 110 тысяч квадратных метров и общим объемом инвестиций около 4,5 миллиарда рублей. В состав комплекса, по словам гендиректора ООО «Плетниха» Александра Милютина, войдут склады, автомобильный цех, цеха по производству мебели, выдува ПЭТ-тары, рыбы, замороженных полуфабрикатов. Реализация проекта рассчитана на девять лет: в мае 2023 года будет получен статус резидента ОЭЗ, весной 2026 года начнётся возведение первой очереди, осенью 2027 года — второй очереди, к декабрю 2031 года завершатся все работы. При выходе на полную мощность производственно-логистический комплекс «Плетниха» будет способен трудоустроить до трёх тысяч человек.
Всего к 2030 году на территории ОЭЗ собираются создать не менее пяти тысяч рабочих мест на открытых производствах высокотехнологичных предприятий в сфере микроэлектроники, производства строительных материалов, транспортного машиностроения, а также газохимической и фармацевтической промышленности на общую сумму 50 миллиардов рублей.
![](http://m.asninfo.ru/images/news/3ab5fca6/846e42984079500992eed33c.jpg)
На еженедельном совещании губернатора Андрея Воробьева с областным правительством и главами городских округов обсудили строительство дорог, развязок, переходов и других дорожных объектов в Московской области, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
«Федеральные трассы, скоростные платные магистрали, многоуровневые развязки и мосты – это всё формирует новый надежный транспортный каркас столичного региона, разгружает наши города, создает новые возможности для экономики, - сказал Андрей Воробьев. - В 2023 году программа по строительству дорог продолжается и нам важно контролировать каждый этап этой работы: подготовку проектно-сметной документации, экспертизу, выбор подрядчика и сам ход строек».
Как доложила заместитель Председателя Правительства Анна Кротова, в Подмосковье в 2022 году сдали 22 важных объекта, включая Северный обход Лобни, улицу Туполева в Жуковском, участок М-12 от ЦКАД до А-108, развязку в Мытищах. Более 80 км дорог введены в эксплуатацию, причем большая часть проектов завершена раньше срока. Это позволило улучшить транспортную доступность для четырех миллионов жителей региона.
«Отмечу, что добрая половина крупных объектов сегодня вводится досрочно – это уже стандарт для Подмосковья, и мы делаем всё возможное, чтобы темпы росли, - сказала Анна Кротова. – В 2023 году перед нами стоит задача сдать такое же количество объектов, протяженностью более 75 км. При этом 10 из них планируем открыть досрочно и приступить к строительству еще 15».
Анна Кротова подчеркнула, что в числе крупных проектов на текущий год - строительство участка М-5 «Урал», который позволит вывести транзитный транспорт из населенных пунктов, а также обеспечит скоростной подъезд к Москве, и реконструкция Октябрьского проспекта в Люберцах. Благодаря ему 500 тысяч жителей Подмосковья сократят время в пути на 30 минут.
Кроме этого началась реконструкция Каширского шоссе, строительство дорог к Технолицею им. Долгих в Истре и к парку Малевича в Одинцовском округе. В рамках реконструкции Каширского шоссе в мае 2023 года планируется открыть съезд с Володарского шоссе на автодорогу А-105, который ликвидирует аварийно-опасный перекрёсток и сократит время в пути до Москвы с часа до 20 минут.
«Коллеги, просьба еще раз посмотреть все те объекты, которые строятся – не важно федеральные они, региональные или муниципальные. Наша задача - завершать их в срок и качественно, потому что все они имеют значение для жителей области, - сказал Андрей Воробьев. - Что касается концессионных дорог, хочу также поблагодарить, что вы держите руку на пульсе. Не думайте, что если это частная дорога, то нам это не важно. Это все строится для жителей, а значит, исполнителей, которые за это взялись, мы тоже должны сопровождать. Участие государства очень заметно».
Андрей Иванов, глава Одинцовского городского округа рассказал о предстоящих сроках сдачи дороги по улице Чистякова и выезда на Северный обход Одинцова. Этот участок очень важен для микрорайона Трехгорка.
«Сейчас наблюдается скопление машин на данном участке дороги, потому что это не полноценное движение в четыре полосы, а только две. Весь объем работ планируем закончить в июле, с опережением графика на 6 месяцев. Подрядчик у нас надежный. В Подмосковье он построил много объектов. Поэтому я уверен, что нас не подведут, а мы не подведем жителей», - сказал Андрей Иванов.
Еще один вопрос касался улицы Туполева в Жуковском. Правительством региона было принято решение вне основного проекта добавить дополнительную полосу для комфортного подъезда к Илюшинским проходным и организацию небольшого парковочного пространства возле ЛИИ им. Громова. Завершить работы планируется также в середине июля.