В Ленобласти появится гостиная Штакеншнейдера
Уголок чертежника, подлинные фотографии семьи и первая в регионе водяная мельница – автономная некоммерческая организация «Гатчинская мельница» благоустраивает имение архитектора Андрея Штакеншнейдера.
На территории бывшей усадьбы семьи Штакеншнейдера в деревне Мыза-Ивановка Гатчинского района установили памятную табличку с qr-кодом, который ведет на сайт об истории здания. В планах организации – построить новый павильон, в котором расположится экспозиция для туристов.
«В новом здании мы разместим аутентичные вещи, которые создадут атмосферу 19 века. Экскурсия для туристов будет проходить во время чаепития в гостиной Штакеншнейдера – гостям расскажут о жизни великого архитектора, который построил Мариинский дворец и Дворец Белосельских-Белозерских. Хотим, чтобы в память о Штакеншнейдере жила», ― отметил директор АНО «Гатчинская мельница» Анатолий Горбатенко.
Частью экспозиции также станет уголок чертежника, каким он мог бы быть во время жизни архитектора ― его рабочее место и инструменты: рейсшины, рейсфедеры, линейки. На стенах музея будут представлены фрагменты рисунков 19 века и подлинные фотографии семьи Штакеншнейдера. Организация также продолжит сотрудничать с другими музеями, связанными с историей жизни Андрея Штакеншнейдера ― Мариинским дворцом, Царскосельским лицеем и Эрмитажем.
Администрация Калининграда рассчитывает к 2026 году связать Восточную эстакаду (ул. Покрышкина) и ул. Гагарина.
Этому должна поспособствовать ул. Благовещенская, которая пройдет от кольцевой развязки в районе ул. 3-го Белорусского фронта мимо Суздальского леса. Конкурс по поиску проектировщиков объявлен на портале госзакупок.
«Построить двухкилометровую магистраль планируется в шесть этапов, причём начать работы хотелось бы уже в конце этого года, а выйти на перекрёсток с Гагарина к 2026-му», — отмечается в сообщениях горадминистрации в соцсетях.
Этапы строительства Благовещенской будут следующими: строительство бокового проезда по нечётной стороне от кольцевой развязки (ул. Покрышкина) до ул. Суздальской; перенос ЛЭП; строительство двух полос магистрали от кольца до ул. Суздальской; расширение до четырех полос движения и боковой проезд по чётной стороне от кольца до ул. Суздальской; перенос ЛЭП; строительство 4-полосной дороги от ул. Суздальской до ул. Гагарина.
С обеих сторон дороги предполагаются тротуары, планируется и велодорожка (велодорожки) — с одной или двух сторон, определят проектировщики. «Что лучше уложить на велодорожке — асфальт или плитку — ещё не решено, а разделить их вполне можно брусчаткой», — добавили в горадминистрации.
Начальная (максимальная) цена контракта на проектирование — 21,3 млн рублей.