На Биржевой мост Петербурга вернулись знаменитые перила с трезубцами
Специалисты завершили монтаж восстановленного перильного ограждения Биржевого моста.
Перила высотой 1,1 м реставрировались в мастерских АО «ПО Возрождение» - подрядчика капитального ремонта переправы. Часть звеньев чугунного ограждения, не подлежащая реставрации из-за значительных разрушений, была воссоздана на металлургическом производстве в Свердловской области.
Отличительным элементом ограждения Биржевого моста является трезубец Нептуна, характеризующий Санкт‑Петербург как морскую столицу России. Именно по нему жители и гости города сразу узнают переправу. Поэтому в ходе капитального ремонта восстановление исторического перильного ограждения стало одной из главных задач.
Для того, чтобы перила вернули свой первозданный вид, специалисты выполнили значительный объем кропотливой работы. В мастерские перевезли 428 метров чугунного ограждения. Среди дефектов были зафиксированы утрата элементов, коррозия, сколы. Металл за 60 лет эксплуатации в агрессивных климатических условиях Петербурга истончился и требовал обновления.
В перечне работ – очистка, покрытие несколькими слоями грунтового покрытия, окраска современными материалами, которые помогут защитить чугун от воздействия среды, особенно от влаги. Помимо реставрации ограждения были восстановлены утраченные декоративные элементы. Интересная особенность перил Биржевого моста – их конструкция: они не цельные, а сборные. Каждая секция похожа на конструктор и состоит из нескольких десятков элементов, не говоря уже про сотни деталей для крепления.
Утраченные элементы перил изготавливались ОАО «Металлист» (г. Качканар Свердловской области). Список включал 25 наименований (574 единицы) изделий общим весом более 68 тонн. Сейчас главной задачей подрядчика остается подготовка разводного механизма Биржевого моста к навигационному периоду. Эти работы ведутся во внутренних помещениях Биржевого моста. В рамках общего графика на переправе проводятся технологические разводки.
Биржевой мост был закрыт на капитальный ремонт в октябре 2021 года. Открытие обновленного моста станет настоящим подарком для петербуржцев к 320-летнему юбилею города. Сложившаяся еще в императорской России традиция открывать мосты после строительства или крупного ремонта ко дню города получит новую жизнь. А капитальный ремонт Биржевого моста станет одним из крупнейших реализованных проектов в историческом центре города за последние годы.
Администрация Калининграда предъявила подрядчику нового корпуса школы № 50 на Каштановой Аллее претензию с требованием ускорить работы и выплатить неустойку.
Соответствующий документ размещен на сайте госзакупок.
Согласно претензии, по состоянию на 7 марта 2023 года, генеральный подрядчик, ООО «СК «Запад строй» не выполнил следующие виды работ:
-
подготовка территории строительства;
-
земляные работы;
-
деформационные швы;
-
проемы;
-
крыльца, пандусы и спуски;
-
прямки;
-
фермы;
-
отопление;
-
устройство ограждения.
В связи этим мэрия потребовала «немедленно устранить отставание от графика» и перечислить в бюджет неустойку в размере 65,3 тыс. рублей.
По данным госзакупок, сейчас контракт исполнен на сумму 459,8 млн рублей при общей его стоимости более 1 млрд рублей. Договор заключен в апреле 2021 года. Работы должны быть выполнены до 30 июля 2023 года.
Как стало известно ранее, строительство нового корпуса школы № 50 отстает от утвержденного графика. Подрядчик объясняет это нехваткой стройматериалов, которые не могут доставить в регион из-за логистических сложностей. При этом городские власти полагают, что стройфирма задействует мало рабочих на объекте. В начале февраля февраля во время заседания регионального правительства губернатор Антон Алиханов потребовал либо добиться от компании исполнения обязательств в положенные сроки, либо расторгнуть контракт и внести ее в реестр недобросовестных поставщиков