Строители возвели монолитные конструкции пяти из шести этажей перинатального центра в Донецке
В Донецкой Народной Республике по поручению Президента России Владимира Путина продолжается строительство современного медицинского центра, предназначенного для оказания высокотехнологичной медицинской помощи в области планирования семьи и охраны репродуктивного здоровья по направлениям акушерства, перинатологии и неонатологии.
«Численность строителей на объекте увеличена в два раза – до 515 человек. Специалисты уже возвели монолитные конструкции пяти из шести этажей будущего перинатального центра. На третьем и четвёртом этажах занимаются обустройством наружных стен из блоков и проводят кладочные работы из кирпича. Также ведут работы над зданием пищеблока, который будет состоять из двух этажей», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Центр будет располагаться в шестиэтажном здании площадью 26,5 тыс. кв. м, соединённом подземным переходом с расположенным рядом пищеблоком. Медицинское учреждение рассчитано на 140 мест и будет оснащено всем необходимым современным оборудованием. Строительство перинатального центра ППК «Единый заказчик» планирует завершить до конца 2023 года.
В районе улицы Серпуховский Вал и 1-го Рощинского проезда капитально отремонтируют трамвайные пути.
Проектная документация уже согласована, сообщили в пресс-службе Москомэкспертизы.
В качестве подрельсового основания будут использоваться композитные шпалы, уложенные на балласт из щебня на подстилающем песчаном слое. Также специалисты заменят стрелочные переводы и глухое пересечение.
«Комплекс ремонтных мероприятий также включает замену стрелочного поста и переустройство инженерных сетей. Проектными решениями предусматривается оборудование новой системой автоматизации и электрообогрева сходных и управляемых стрелочных переводов. Для них установят совмещенные шкафы управления и обогрева», — рассказала Анна Яковлева, председатель Москомэкспертизы.
Над стрелочными переводами появятся светодиодные маршрутные указатели направления движения трамваев. В трамвайном полотне (до и после управляемых и сходных стрелочных переводов) установят акустоэлектронные метки, чтобы в дальнейшем их можно было использовать при оборудовании подвижного состава считывателем меток.
Также приведут в порядок существующие колодцы, попадающие в зону капитального ремонта трамвайных путей, — заменят железобетонные кольца горловин и чугунных люков. Кроме того, обновят водоотводные коробки стрелочных переводов и чугунные трубопроводы.
На время ремонта для обеспечения безопасности пешеходов установят отгоны, разделительные барьеры и дорожные знаки, а также уложат деревянные настилы шириной не менее 1,5 метра.