В Москве определен инвестор для реорганизации участка бывшей промзоны Дегунино — Лихоборы
В результате аукциона определен инвестор, который займется комплексным развитием участка бывшей промзоны Дегунино — Лихоборы на севере столицы.
Победитель торгов — ООО «Специализированный застройщик “Прометейсити”» — сможет построить на территории жилые, общественно-деловые и социальные объекты. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«В торгах на право провести комплексное развитие территории площадью 15,34 гектара выиграла столичная компания “Специализированный застройщик “Прометейсити”. Стоимость контракта по итогам аукциона составила более одного миллиарда рублей. Победитель торгов вложит в реализацию проекта около 36 миллиардов рублей. Инвестор сможет возвести на участке жилье, а также общественно-деловые и социальные объекты, где смогут трудоустроиться более 6,8 тысячи человек», — отметил Владимир Ефимов.
Состоявшийся аукцион на право реорганизации бывшей промзоны Дегунино — Лихоборы стал шестым по счету в Москве. Ранее прошли торги на право заключения договора о комплексном развитии участков бывших промзон Коровино, Алтуфьевское Шоссе, Автомоторная, Теплый Стан и Красный Строитель.
В течение 30 дней победитель торгов должен заключить договор с городом. После этого он начнет разработку документации по планировке территории, чтобы потом приступить к проектированию и строительству недвижимости.
На выделенном участке инвестор сможет возвести почти 390 тысяч квадратных метров различной недвижимости. Об этом рассказал Министр Правительства Москвы, руководитель Департамента городского имущества Максим Гаман.
«На участке бывшей промзоны в Западном Дегунине девелопер сможет построить более 239 тысяч квадратных метров жилой недвижимости, из которых 25,2 тысячи предназначены для реализации программы реновации. Кроме того, проект предусматривает возведение 150 тысяч квадратных метров общественно-деловой и социальной застройки, в том числе поликлиники на 320 посещений в смену, женской консультации, психоневрологического диспансера, физкультурно-оздоровительного центра с бассейном, а также образовательного комплекса на 1150 мест», — отметил Максим Гаман.
Инвесторы, которые хотят заниматься реорганизацией городских территорий, должны иметь соответствующий опыт и финансовую стабильность. Как сообщил руководитель Департамента города Москвы по конкурентной политике Иван Щербаков, для допуска к торгам еще при подаче заявки им необходимо подтвердить опыт в строительстве капитальных объектов, отчитаться о совокупном размере выручки за пять лет и опыте участия в качестве заказчика по разработке документации по планировке территории.
«Аукционы на право комплексного развития территорий проводятся в электронном формате, победителем становится участник, предложивший наибольшую стоимость. Длительность сегодняшних торгов составила без малого 18 минут», — добавил он.
На еженедельном совещании губернатора Андрея Воробьева с областным правительством и главами городских округов обсудили строительство дорог, развязок, переходов и других дорожных объектов в Московской области, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Подмосковья.
«Федеральные трассы, скоростные платные магистрали, многоуровневые развязки и мосты – это всё формирует новый надежный транспортный каркас столичного региона, разгружает наши города, создает новые возможности для экономики, - сказал Андрей Воробьев. - В 2023 году программа по строительству дорог продолжается и нам важно контролировать каждый этап этой работы: подготовку проектно-сметной документации, экспертизу, выбор подрядчика и сам ход строек».
Как доложила заместитель Председателя Правительства Анна Кротова, в Подмосковье в 2022 году сдали 22 важных объекта, включая Северный обход Лобни, улицу Туполева в Жуковском, участок М-12 от ЦКАД до А-108, развязку в Мытищах. Более 80 км дорог введены в эксплуатацию, причем большая часть проектов завершена раньше срока. Это позволило улучшить транспортную доступность для четырех миллионов жителей региона.
«Отмечу, что добрая половина крупных объектов сегодня вводится досрочно – это уже стандарт для Подмосковья, и мы делаем всё возможное, чтобы темпы росли, - сказала Анна Кротова. – В 2023 году перед нами стоит задача сдать такое же количество объектов, протяженностью более 75 км. При этом 10 из них планируем открыть досрочно и приступить к строительству еще 15».
Анна Кротова подчеркнула, что в числе крупных проектов на текущий год - строительство участка М-5 «Урал», который позволит вывести транзитный транспорт из населенных пунктов, а также обеспечит скоростной подъезд к Москве, и реконструкция Октябрьского проспекта в Люберцах. Благодаря ему 500 тысяч жителей Подмосковья сократят время в пути на 30 минут.
Кроме этого началась реконструкция Каширского шоссе, строительство дорог к Технолицею им. Долгих в Истре и к парку Малевича в Одинцовском округе. В рамках реконструкции Каширского шоссе в мае 2023 года планируется открыть съезд с Володарского шоссе на автодорогу А-105, который ликвидирует аварийно-опасный перекрёсток и сократит время в пути до Москвы с часа до 20 минут.
«Коллеги, просьба еще раз посмотреть все те объекты, которые строятся – не важно федеральные они, региональные или муниципальные. Наша задача - завершать их в срок и качественно, потому что все они имеют значение для жителей области, - сказал Андрей Воробьев. - Что касается концессионных дорог, хочу также поблагодарить, что вы держите руку на пульсе. Не думайте, что если это частная дорога, то нам это не важно. Это все строится для жителей, а значит, исполнителей, которые за это взялись, мы тоже должны сопровождать. Участие государства очень заметно».
Андрей Иванов, глава Одинцовского городского округа рассказал о предстоящих сроках сдачи дороги по улице Чистякова и выезда на Северный обход Одинцова. Этот участок очень важен для микрорайона Трехгорка.
«Сейчас наблюдается скопление машин на данном участке дороги, потому что это не полноценное движение в четыре полосы, а только две. Весь объем работ планируем закончить в июле, с опережением графика на 6 месяцев. Подрядчик у нас надежный. В Подмосковье он построил много объектов. Поэтому я уверен, что нас не подведут, а мы не подведем жителей», - сказал Андрей Иванов.
Еще один вопрос касался улицы Туполева в Жуковском. Правительством региона было принято решение вне основного проекта добавить дополнительную полосу для комфортного подъезда к Илюшинским проходным и организацию небольшого парковочного пространства возле ЛИИ им. Громова. Завершить работы планируется также в середине июля.