Объем сделок в АН «Итака» в ноябре снизился 2 раза по сравнению с октябрем
По словам ведущего аналитика АН «Итака», по итогам ноября объем сделок по вторичному рынку жилья в агентстве снизился на 50% по сравнению с октябрем, «который показывал неплохие, средние результаты». Об этом она заявила на круглом столе в Центре загородного домостроения.
«Впечатление такое, что люди либо покупают машины (хотя авторынок тоже сильно просел), либо ищут – и не находят – участки земли стоимостью до 500 тысяч рублей. Если раньше был спрос на участки стоимостью до 3 млн. рублей, то сейчас – покупают небольшие кусочки земли за 100-
По ее мнению, часть покупателей выжидает, «когда то, что сейчас стоит 4 млн. рублей, можно будет через полгода купить за 2 млн.». В связи с этим, отметила Я.Долотова, риэлторы высказывают серьезное недовольство обнародованными на последней выставке «Жилпроект» прогнозами московских аналитиков о падении цен на жилье в Москве на 30-50% в течение
По словам зампреда КЭРППТ Сергея Фивейского, сегодня промышленные зоны Петербурга занимают в целом 13 тысяч га. Из них треть, то есть более 4 тысяч га, зарезервировано городом под автомобильные производства, выпуск автокомпонентов и все сопутствующие бизнесы.
Это территории в Шушарах (1100 га), где расположены уже действующие производства «Тойоты» и «Дженерал моторз» и предусмотрено размещение завода «Сузуки», территории в Каменке (830 га), где в ближайшие 2-3 года планируется запустить заводы «Нисан» и «Хендай».
Кроме того, к промзонам для автокластера КЭРППТ относит и Конную Лахту, где компанией «Сестра Ривер Девелопмент» будет создан индустриальный парк «СРД Лахта», и Ижорские заводы, где, помимо производств и сервисных центров «Северстали» и Магнитогорского металлургического комбината, будет открыта дополнительная площадка компании Magna (которая сейчас реализует проект в зоне Шушары-2). Также к ним, С.Фивейский причисляет Металлострой, где ЗАО «Русская Содовая Компания» строит производство автомобильного и архитектурного стекла, и Марьино, где создается индустриальный парк «ВТБ-Марьино».
По данным КЭРППиТ, в результате запуска автопроизводств в 2008 г. в Петербурге произведено почти в 10 раз больше автомобилей, чем в 2007 г. – около 40 тысяч. К 2013 г., по мнению С.Фивейского, при условии реализации всех пяти проектов мировых автогигантов (и выхода их на полную мощность), в Петербурге будет производиться 1 млн. автомашин в год – 1/3 от всего российского объема автопроизводства.
Как подчеркнул чиновник, если общий капиталовложения в автозаводы составляет 1,2 млрд. долларов, то заявленный инвесторами объем инвестиций в сопутствующие проекты – предприятия по производству автокомпонентов – достигает 1,5 млрд. долларов.