Оплата жилья в Москве вырастет в 2009 г. на 20%
Плата за жилье по социальному найму в Москве увеличится в
За пределами ТТК тариф вырастет с нынешних 0,98 до 1,17 рубля. Для жителей домов без лифтов стоимость проживания увеличится с 56 до 67 копеек и с 42 до 50 копеек соответственно.
Новые ставки установлены и для нанимателей по коммерческому найму. С нынешних 3,46 рубля они выросли до 4,24 рубля. Для москвичей, приватизировавших квартиры, и в домах, где не образованы товарищества собственников жилья, плата вырастет с 7 рублей до 8,2 рубля.
Отдельные ставки установлены для москвичей, у которых площадь жилья превышает установленные нормы – с
Норма жилья для одиноко проживающего москвича установлена на уровне
Премьер-министр РФ Владимир Путин подписал распоряжение о реализации комплексного инвестпроекта «Развитие Мурманского транспортного узла» на побережье Кольского залива. Финансироваться он будет из федерального и регионального бюджетов, а также из средств частных инвесторов
Проект предполагает создание круглогодично действующего глубоководного морского хаба — центра по переработке контейнерных и нефтеналивных грузов, перевалке угля и минудобрений, интегрированного в международный транспортный коридор «Север-Юг».
Как следует из распоряжения, премьер признал целесообразным.
По сообщению пресс-службы правительства региона, сегодня губернатор Мурманской области Юрий Евдокимов так прокомментировал принятое решение: «Распоряжение готовилось давно, ему предшествовал ряд совещаний с участием представителей области. Но я, честно говоря, не ожидал, что оно будет так быстро подписано. Теперь мы точно знаем, из каких источников будет финансироваться этот сложнейший проект стоимостью более 300 млрд рублей. Этот документ – очень серьезный шаг вперед, нас ждет очень большая работа. Центральный вопрос в распоряжении – как изъять деньги для государственных нужд. А земли на западном берегу Кольского залива уже осваиваются, некоторые компании берут их не просто в аренду, а кое-что уже даже прикупили, поэтому здесь не исключены немалые задержки. Но самое главное – то, что всю инфраструктуру государство должно удерживать в своих руках. Терминалы могут брать в свои руки частники, но производственная инфраструктура – дороги, сети и многое другое – этим должно владеть государство. Тогда у частника не будет возможности диктовать свои условия».