Два подземных паркинга отремонтируют в экспериментальном районе Северное Чертаново
На юге столицы в домах, расположенных в микрорайоне Северное Чертаново, отремонтируют два подземных паркинга, сообщили в пресс-службе Москомэкспертизы.
«В рамках проектов будут отремонтированы паркинги в двух домах. Работы включают обновление отделки: окрашивание стен и колонн, ремонт потолков и замену керамической плитки пола», — рассказала Анна Яковлева, председатель ведомства.
Специалисты отремонтируют лестницы, заменят двери, окна и ворота. После этого оштукатурят и покрасят откосы. Кроме того, ремонтные работы затронут и инженерные сети.
Будут модернизированы системы электроснабжения, водоснабжения, отопления и вентиляции. В паркингах заменят объединенную систему автоматического водяного пожаротушения и внутреннего противопожарного водопровода, а также системы приточной и вытяжной общеобменной вентиляции. Помимо этого, автостоянки оснастят системой речевого оповещения.
Микрорайон Северное Чертаново — это комплекс жилых зданий повышенной комфортности, построенный в 1975–1982 годах. При возведении этого жилого района использовались передовые строительные технологии того времени и был опробован ряд архитектурных и инженерных идей, которые должны были коренным образом изменить вид современного города.
Специалисты завершили обустройство внутриквартальных проездов к 11 домам, строящимся по программе реновации.
Общая их площадь составила 3,4 гектара. Работы прошли по адресам:
— Малая Тульская улица, владение 55/1;
— Черноморский бульвар, владение 22, корпус 2;
— Севастопольский проезд, владение 7, корпус 6;
— Пересветов переулок, владение 5;
— Дмитровское шоссе, владение 127;
— Кронштадтский бульвар, владение 55;
— Олонецкая улица, владение 21в;
— Керченская улица, владение 20, корпус 1;
— Профсоюзная улица, владение 33, корпус 3;
— улица Демьяна Бедного, владение 17, корпус 2;
— 2-я Владимирская улица, владение 30.
Жилье по программе реновации возводят на стартовых площадках рядом со сложившейся застройкой. Во дворах около старых пятиэтажек дороги чаще всего узкие, по ним сложно проехать крупногабаритным машинам, в том числе пожарным. Поэтому сначала специалисты расширяют такие проезды, чтобы на стройплощадки могла попасть вся необходимая техника. Когда дом завершен, по этим дорогам легко проедет любой транспорт. Межквартальные проезды органично встраиваются в дорожно-транспортную систему района и связывают новостройки с уже существующими шоссе и магистралями.
«В ходе работ к каждому из 11 домов провели удобные подъездные дороги. Их общая протяженность составила более 2,9 тысячи метров при средней ширине дорожного полотна от шести до 7,5 метра, а площадь — более 18 тысяч квадратных метров. При обустройстве подъездных путей был проведен полный цикл работ по замене дорожного полотна: демонтаж старого покрытия, укладка на грунт геотекстильного полотна и засыпка его песчаным слоем. Поверх песка уложили слой щебенки и залили бетоном. На завершающем этапе поверхность дороги покрыли двумя слоями крупнозернистого и мелкозернистого асфальта», — рассказал заместитель руководителя Департамента капитального ремонта города Москвы Антон Акулов.
Во время работ по благоустройству сделали удобные тротуары. Общая площадь их асфальтового покрытия составила 6,6 тысячи квадратных метров, а протяженность бордюров — 9,2 тысячи метров. Для комфорта маломобильных пешеходов обустроили съезды с тротуаров с пониженным бордюрным камнем.
«На улице Отрадной (напротив дома 17, в непосредственной близости от улицы Олонецкой обустроили наземный пешеходный переход. Рядом с ним установили светодиодный импульсный индикатор-светофор для привлечения внимания водителей и повышения безопасности дорожного движения. А на участках улиц Демьяна Бедного, Керченской, Малой Тульской, Профсоюзной, на Черноморском бульваре, а также на Дмитровском шоссе и Севастопольском проспекте появилось в общей сложности 50 новых фонарей», — отметил Антон Акулов.
Помимо стандартных опор, специалисты установили опоры системы «Смарт-стандарт». Они помогают создать умную и безопасную среду: силовые и слаботочные кабели в них укладывают по отдельности, а затем каналы соединяются с городской сетью. На такие опоры можно устанавливать вайфай-модули, видеокамеры, оповещатели МЧС и другое оборудование.
Вокруг новых проездов разбили почти 11 тысяч квадратных метров газона рядом с девятью объектами. Весной озеленение продолжится, специалистам предстоит разбить еще свыше тысячи квадратных метров газона на 2-й Владимирской улице и Дмитровском шоссе.