До конца 2025 года в Петербурге заменят все лифты, у которых закончился срок эксплуатации
Благодаря поддержке городского бюджета до конца 2025 года по поручению губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова в рамках капремонта жилых домов будут заменены все лифты, выработавшие свой эксплуатационный срок.
Таких сейчас в городе порядка 7000 единиц. Об этом в прямом эфире Центра управления регионом заявил вице-губернатор Санкт‑Петербурга Анатолий Повелий.
«Город увеличивает финансирование и наращивает темпы ремонта лифтов. Устаревшие механизмы заменяются современными – экономичными и надежными, повышается комфорт в домах петербуржцев», - подчеркнул губернатор Александр Беглов.
Рост финансовых показателей, а также выделенные дополнительно 3 млрд рублей из бюджета города, позволили в 2022 году дополнительно заменить более 1000 лифтов с истекшим сроком эксплуатации. Всего за прошлый год заменено 1460 лифтов. С учетом выделяемых из бюджета города 6 млрд рублей в 2023 году будет заменено порядка 2000 лифтов.
В 2024-2025 годы также ежегодно будут меняться на новые не менее 2000 лифтов.
Полная запись прямого эфира Центра управления регионом с вице-губернатором Анатолием Повелием доступна по ссылке.
Мособлархитектура поддержала архитектурно-градостроительный облик многоуровневого паркинга со встроенными объектами автосервиса, который планируется построить в 2024 году на ул. Силикатной в Мытищах, сообщает пресс-служба Главного управления архитектуры и градостроительства Подмосковья.
«Новый масштабный проект дорожного сервиса позволит разместить 810 машино-мест в девятиэтажном паркинге общей площадью порядка 25,5 тысяч квадратных метров. Поскольку объект дорожного сервиса расположен в отдалении от жилой застройки, на первом этаже решено разместить не объекты торговли, а станцию техобслуживания автомобилей и автомойку. Строительство объекта позволит создать 40 рабочих мест», – сказал министр Правительства Московской области по архитектуре и градостроительству Владислав Гордиенко.
Паркинг представляет собой закрытый неотапливаемый объем с полурамповой схемой размещения автомобилей. Ярусы хранения сдвинуты друг относительно друга на половину высоты этажа, а полурампы служат одновременно для проезда автомобилей между рядами. Такая планировка позволяет повысить уклон рамп до 18% и сократить их длину, что повышает эффективность использования участка строительства. В объеме такое планировочное решение проявляется разновысокой кровлей, что придает простой форме паркинга дополнительную выразительность.
«Авторам удалось создать стильный современный образ здания. Эффектное графическое решение подчеркивает сочетание белоснежных панелей разной высоты и фактуры и вытянутых стройных оконных проемов. Гладкие поверхности сочетаются с рельефными, добавляя к визуальным впечатлениям еще и тактильные», – пояснила главный архитектор Московской области Александра Кузьмина.
Подъезд к паркингу осуществляется с улицы Угольная. Заезд и выезд расположены с северной стороны участка. На прилегающей территории утраивается газон. Подъездной путь и круговой объезд здания освещаются.