В Петербурге в 2023 году в рамках нацпроекта отремонтируют дороги, ведущие к туристическим местам
В Санкт‑Петербурге в рамках реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» продолжается работа по приведению в нормативное состояние дорог, ведущих к популярным туристическим местам и достопримечательностям.
Так, работы по нацпроекту будут произведены на одной из известных Петербургских набережных – Университетской. На ней находятся уникальные по своему историко-художественному значению достопримечательности, такие как здание Двенадцати коллегий, дворец Меншикова, Академия художеств, Музей антропологии и этнографии и знаменитые сфинксы.
Также в этом году специалисты приведут в нормативное состояние Приморский проспект, который является одной из главных магистралей северной части города. Приморский проспект украшает Благовещенская церковь и самый северный в мире буддийский храм – Дацан Гунзэчойнэй.
Проезжую часть обновят и на Арсенальной набережной, проходящей рядом с площадью Ленина и мимо бывшего СИЗО «Кресты», который в будущем превратится в музейно-выставочный комплекс.
В летний период ещё на нескольких туристических маршрутах Санкт‑Петербурга запланированы работы по ремонту дорожного полотна, а именно на Свердловская (от Арсенальной ул. до Пискаревского пр.), Ушаковская (от наб. Черной речки до ул. Академика Крылова), Выборгская наб. (от М. Сампсониевского моста до наб. Чёрной речки) набережных.
Ремонт дорог, ведущих к туристическим местам, является важной составляющей развития сектора гостеприимства Санкт‑Петербурга.
Государственная историко культурная-экспертиза обосновала решение об отказе во включении в Единый государственный реестр объектов культурного наследия РФ Кремлёвского причала 1898 года постройки на Софийской набережной в Великом Новгороде севернее пешеходного моста.
Причал представляет собой выложенную из гранитных тёсанных блоков причальную стенку с лестницей для осуществления гидрологических замеров и исследований.
Как выяснили эксперты, изучаемый объект, по крайней мере, дважды подвергался угрозам уничтожения. Его фактическая значимость определялась как малая архитектурная форма с утилитарными функциями.
В результате анализа собранных исторических сведений стала очевидной определённая взаимосвязь исследуемой подпорной стенки с объектом культурного наследия регионального значения — бывшим караульным домом команды путей сообщения XIX века. Здание расположено на том же берегу реки Волхов с северной стороны откоса береговой насыпи пешеходного моста к востоку от Пречистенских ворот новгородского кремля. Каменное здание построено в первой половине XIX века, что зафиксировано на планах и фотографиях.
Причал возле новгородского кремля не отмечен ни на одном из старых планов Новгорода, однако место, где расположен объект, на плане 1888 года отмечается как водомерный пост. Рассматриваемый объект можно считать фрагментом гидротехнического сооружения для нужд министерства путей сообщения и осуществления гидрологических наблюдений, отнесённых в то время к функциям министерства путей сообщения.
На основании проведённых натурных исследований и изучения дополнительно собранных материалов эксперты приняли решение о необоснованности включения объекта в реестр объектов культурного наследия. При этом возможно включение причала в предмет охраны и территорию объекта культурного наследия регионального значения — бывшего караульного дома команды путей сообщения (Софийская набережная, 15).