В Подмосковье приступили к реализации первого проекта ИЖС – кластера «Дмитров Дом»
Индивидуальное жилищное строительство в Московской области – новая идеология комфортного проживания через создание кластеров, в которых предусмотрена комплексная застройка.
Министерство жилищной политики Московской области выдало разрешения на строительство первых 53 домов кластера «Дмитров Дом» Группе «Самолет» в Дмитровском городском округе, сообщает пресс-служба Минжилполитики региона.
«Кластеры ИЖС – это совершенно новый формат загородной недвижимости с городским комфортом — с собственной инфраструктурой. На территории «Дмитров Дом» возведут несколько детских садов суммарно на 579 мест, крупную школу для 1202 учеников и поликлинику на 250 посещений в смену», — отметила глава ведомства Инна Федотова.
Всего в рамках первой очереди девелопер Группа «Самолет» построит 466 двухэтажных загородных коттеджей и 13 таунхаусов в едином архитектурном стиле с едиными инженерными коммуникациями.
Старт реализации кластера «Дмитров Дом» — первый шаг к созданию цивилизованного, комфортного и доступного для покупателя рынка загородной недвижимости. Завершить проект, рассчитанный на четыре тысячи жителей, планируется к 2036 году.
Администрация Калининграда рассчитывает к 2026 году связать Восточную эстакаду (ул. Покрышкина) и ул. Гагарина.
Этому должна поспособствовать ул. Благовещенская, которая пройдет от кольцевой развязки в районе ул. 3-го Белорусского фронта мимо Суздальского леса. Конкурс по поиску проектировщиков объявлен на портале госзакупок.
«Построить двухкилометровую магистраль планируется в шесть этапов, причём начать работы хотелось бы уже в конце этого года, а выйти на перекрёсток с Гагарина к 2026-му», — отмечается в сообщениях горадминистрации в соцсетях.
Этапы строительства Благовещенской будут следующими: строительство бокового проезда по нечётной стороне от кольцевой развязки (ул. Покрышкина) до ул. Суздальской; перенос ЛЭП; строительство двух полос магистрали от кольца до ул. Суздальской; расширение до четырех полос движения и боковой проезд по чётной стороне от кольца до ул. Суздальской; перенос ЛЭП; строительство 4-полосной дороги от ул. Суздальской до ул. Гагарина.
С обеих сторон дороги предполагаются тротуары, планируется и велодорожка (велодорожки) — с одной или двух сторон, определят проектировщики. «Что лучше уложить на велодорожке — асфальт или плитку — ещё не решено, а разделить их вполне можно брусчаткой», — добавили в горадминистрации.
Начальная (максимальная) цена контракта на проектирование — 21,3 млн рублей.