Три съезда Шкиперской развязки откроются в 2023 году
В Петербурге продолжается строительство транспортной развязки в районе Шкиперского протока.
До конца 2023 года запланировано завершение строительства трех съездов, которые обеспечат подключение намывных территорий Васильевского острова.
В настоящий момент закончено берегоукрепление крупнообломочным каменным материалом. Возведены все опоры. Завершены работы по устройство временных внутриплощадочных дорог и ограждений, переустройство выпуска дренажа ЗСД, работы по переустройству теплотрассы в подземное положение. Смонтировано около 70% металлоконструкций пролётного строения.
Ведутся работы по переустройству газопровода высокого давления, строительству инженерных сетей, начаты работы по отсыпке насыпей съездов развязки и устройству шумозащитных экранов.
Другие съезды транспортной развязки, в том числе подключение улицы Наличной, будут введены в эксплуатацию поэтапно в 2024-2025 годах.
Интенсивность движения по всей развязке составит около 55 тысяч автомобилей в сутки.
Будущая развязка создаст дополнительную круглосуточную связь Васильевского острова с северными и южными районами Петербурга и обеспечит транспортное сообщение южной части острова, минуя улично-дорожную сеть.
Напомним, строительство транспортной развязки в районе Шкиперского протока стартовало в сентябре 2021 года. В рамках первого этапа предусмотрено сооружение трех съездов, два из них включают искусственные сооружения.
В районе улицы Серпуховский Вал и 1-го Рощинского проезда капитально отремонтируют трамвайные пути.
Проектная документация уже согласована, сообщили в пресс-службе Москомэкспертизы.
В качестве подрельсового основания будут использоваться композитные шпалы, уложенные на балласт из щебня на подстилающем песчаном слое. Также специалисты заменят стрелочные переводы и глухое пересечение.
«Комплекс ремонтных мероприятий также включает замену стрелочного поста и переустройство инженерных сетей. Проектными решениями предусматривается оборудование новой системой автоматизации и электрообогрева сходных и управляемых стрелочных переводов. Для них установят совмещенные шкафы управления и обогрева», — рассказала Анна Яковлева, председатель Москомэкспертизы.
Над стрелочными переводами появятся светодиодные маршрутные указатели направления движения трамваев. В трамвайном полотне (до и после управляемых и сходных стрелочных переводов) установят акустоэлектронные метки, чтобы в дальнейшем их можно было использовать при оборудовании подвижного состава считывателем меток.
Также приведут в порядок существующие колодцы, попадающие в зону капитального ремонта трамвайных путей, — заменят железобетонные кольца горловин и чугунных люков. Кроме того, обновят водоотводные коробки стрелочных переводов и чугунные трубопроводы.
На время ремонта для обеспечения безопасности пешеходов установят отгоны, разделительные барьеры и дорожные знаки, а также уложат деревянные настилы шириной не менее 1,5 метра.