Три съезда Шкиперской развязки откроются в 2023 году

10.03.2023 09:30

В Петербурге продолжается строительство транспортной развязки в районе Шкиперского протока.

До конца 2023 года запланировано завершение строительства трех съездов, которые обеспечат подключение намывных территорий Васильевского острова.

В настоящий момент закончено берегоукрепление крупнообломочным каменным материалом. Возведены все опоры. Завершены работы по устройство временных внутриплощадочных дорог и ограждений, переустройство выпуска дренажа ЗСД, работы по переустройству теплотрассы в подземное положение. Смонтировано около 70% металлоконструкций пролётного строения.

Ведутся работы по переустройству газопровода высокого давления, строительству инженерных сетей, начаты работы по отсыпке насыпей съездов развязки и устройству шумозащитных экранов.

Другие съезды транспортной развязки, в том числе подключение улицы Наличной, будут введены в эксплуатацию поэтапно в 2024-2025 годах.

Интенсивность движения по всей развязке составит около 55 тысяч автомобилей в сутки.

Будущая развязка создаст дополнительную круглосуточную связь Васильевского острова с северными и южными районами Петербурга и обеспечит транспортное сообщение южной части острова, минуя улично-дорожную сеть.

Напомним, строительство транспортной развязки в районе Шкиперского протока стартовало в сентябре 2021 года. В рамках первого этапа предусмотрено сооружение трех съездов, два из них включают искусственные сооружения.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: ДОРОГИ, ВАСИЛЕОСТРОВСКИЙ РАЙОН, ДОРОЖНАЯ ИНФРАСТРУКТУРА, ВАСИЛЬЕВСКИЙ ОСТРОВ, РЕКОНСТРУКЦИЯ ДОРОГ, АДМИНИСТРАЦИЯ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА, ЗАПАДНЫЙ СКОРОСТНОЙ ДИАМЕТР ЗСД, ВВОД В ЭКСПЛУАТАЦИЮ, ШКИПЕРСКАЯ РАЗВЯЗКА
Подписывайтесь на нас:

В Купчино снесут крупный гаражный кооператив ради масштабной застройки
27.02.2023 17:30

В Петербурге намерены построить более 100 тыс. м2 недвижимости на 3 га рядом со станцией метро "Бухарестская".

Объём инвестиций в проект составит около 12 млрд рублей. Для этого придётся снести гаражный кооператив.

Изменения в проект планировки территории во Фрунзенском районе, ограниченной улицами Бухарестской, Салова, Софийской и Фучика, вынесен на общественные обсуждения. Как следует из документов, здесь девелопер РСТИ намерен построить жилой дом максимальной высотой 43 м (14 этажей) площадью 86,3 тыс. м2 со встроенным детским садом на 3,9 тыс. м2 и школой на 18 тыс. м2.

Как говорят участники рынка, девелопер взял от участка по максимуму.
"Стандартный коэффициент использования территории для большинства девелоперов составляет 1,7–2. То есть на участке в 3 га можно построить 50–60 тыс. м2 жилья. Остальные 36,3 тыс. метров — это коммерческие площади и МОПы", — говорит представитель одной из компаний.
Заявителем внесения изменений в проект планировки территории является непубличное АО "Перинт", которое, как следует из информации на его сайте, занимается производством пластиковой тары. Основные производственные мощности компании сейчас располагаются во Всеволожском районе Ленобласти. Но ранее компания была зарегистрирована по адресу ул. Фучика, 12/2. В этом здании располагался завод "Перинт", теперь же, согласно материалам общественных обсуждений, на его месте будет построено жильё.
Кроме того, под застройку пойдут территории, на которых сейчас расположены автосервисы и крупный "Гаражный кооператив № 1". Согласно действующему законодательству, инвестор должен будет урегулировать имущественные вопросы с владельцами гаражей. Впрочем, как показывает практика, в таких ситуациях гаражникам обычно приходится довольствоваться небольшими компенсациями.
Застройщики нередко заключают предварительные договоры приобретения земельных участков, обусловливая их выкуп согласованием градостроительной документации. По оценке экспертов, стоимость данного участка может составлять 2–2,5 млрд рублей.
"Застройщику интересны активы с уже понятной судьбой, либо готовой градостроительной документацией, или с уже полученным разрешением на строительство. Скорее всего, владелец земли получит за свой актив не деньги, а часть проекта — квадратными метрами. Сейчас это популярная схема, которая позволяет снизить риски всех участников сделки", — говорит директор по маркетингу и аналитике группы "Аквилон" Наталия Коротаевская.
По мнению управляющего партнёра Rusland SP Андрея Бойкова, локация в целом неплохая.
"Во-первых, рядом расположено метро, что будет подстёгивать спрос. Во-вторых, здесь не так уж много предложений. Плюс эта зона развивается, хоть и среда до сих пор остаётся неоднородной: есть парковая зона, жилой массив и, конечно, довольно большое количество разных складских объектов. В целом, эта зона постепенно развивается, поэтому в перспективе здесь будет жить намного комфортнее", — предполагает он.
С ним согласен партнёр, руководитель отдела исследований и консалтинга IPG.Estate Валерий Трушин.
"Локация рядом со станцией метро всегда удачна для строительства жилья. Этот случай — не исключение. Цены могут находиться в диапазоне 220–250 тысяч рублей за 1 м2 в зависимости от выбранного класса жилья", — уверен эксперт.
Развитие локации началось в 2017 году, когда на рынок вышел сервисный апарт-отель Valo, реализующийся на месте снесённых построек Грузового предприятия №1.
"В квартале, где РСТИ планирует строительство нового жилого комплекса, в настоящее время располагаются нежилые объекты, не самые привлекательные в контексте соседства. Но среди преимуществ расположения нового жилого комплекса можно отметить пешеходную доступность метро, а также близость к зелёному массиву — скверу Спасателей", — рассказывает заместитель регионального директора департамента консалтинга и аналитики NF Group Светлана Московченко.
Год назад холдинг РСТИ зарегистрировал сразу 10 новых юридических лиц — специализированных застройщиков. Каждый создан под отдельный проект. Отметим, участки под строительство новых проектов расположены на улице Крыленко, на Лабораторном проспекте, в Парголово, на улице Челиева и на проспекте Маршала Блюхера. В этом списке был и СЗ "РСТИ Фучика 1″. Таким образом, компании потребовался год на то, чтобы выйти с проектом на финишную прямую.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: СНОС ГАРАЖЕЙ, РОССТРОЙИНВЕСТ РСТИ, КУПЧИНО, БУХАРЕСТСКАЯ, RUSLAND SP, IPG.ESTATE, АНДРЕЙ БОЙКОВ, СВЕТЛАНА МОСКОВЧЕНКО, ВАЛЕРИЙ ТРУШИН, ГК АКВИЛОН, СНОС СТРОЕНИЙ СНОС ЗДАНИЙ, NF GROUP
Подписывайтесь на нас: