Ленинградцы предлагают благоустройство

09.03.2023 12:00

В Сосновом Бору прошла проектировочная сессия — архитекторы, проектировщики, представители власти, партии «Единая Россия» и Центра компетенций обсудили предложения жителей по проекту «Формирование комфортной городской среды».

Встреча состоялась в городской публичной библиотеке Соснового Бора. В зимнем онлайн-голосовании по выбору пространств для благоустройства в городе победил сквер рядом с Молодежной улицей, 16 — за него высказался 1631 местный житель. На проектировочной сессии сосновоборцы отметили, что хотели бы видеть здесь современную детскую площадку и зону отдыха. 

Теперь предстоит разработать варианты дизайн-проектов, за которые жители начнут голосовать с середины весны. Реализация выбранного проекта намечена на 2024 год, работы пройдут по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жилье и городская среда». 

«Жители Ленинградской области ежегодно участвуют сразу в двух онлайн-голосованиях, касающихся развития городской среды. Одно – региональное, по итогам которого определяются территории благоустройства и даются предложения по их функциональному наполнению. Второе, федеральное, предполагает выбор дизайн-проектов территорий в крупных населенных пунктах. В этом году прошло региональное голосование — жители выбрали 137 приоритетных территорий для благоустройства в 2024 году, сейчас идут встречи с жителями и обсуждения, какими они хотят видеть новые точки притяжения », – рассказал председатель комитета по ЖКХ Ленинградской области, региональный координатор федерального партийного проекта «Городская среда» Александр Тимков. 

В 2021 году в голосованиях и обсуждениях участвовали более 135 тысяч человек, в 2022 — уже более 185 тысяч, что говорит о заинтересованности жителей в развитии комфортной городской среды. В 2023 году в регионе по нацпроекту пройдет благоустройство 107 общественных пространств: парков и бульваров, скверов и аллей, набережных и площадей. 

Обсуждение вопросов, касающихся развития городской среды, и голосования за дизайн-проекты, отвечает двум важным пунктам Народной программы «Единой России». Это активное вовлечение жителей в решение вопросов местного значения и создание комфортной городской среды.

АВТОР: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства Ленинградской области
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство Ленинградской области
МЕТКИ: ЛЕНИНГРАДСКАЯ ОБЛАСТЬ ЛЕНОБЛАСТЬ, СЗФО, СОСНОВЫЙ БОР, АЛЕКСАНДР ТИМКОВ, БЛАГОУСТРОЙСТВО, НАЦИОНАЛЬНЫЙ ПРОЕКТ НАЦПРОЕКТ, ЖИЛЬЕ И ГОРОДСКАЯ СРЕДА
Подписывайтесь на нас:

Смольный внезапно пересмотрел схему пересадки на станцию метро «Кировский завод»
02.03.2023 18:00

Речь идёт о пересадке со строящейся станции "Путиловская" Красносельско–Калининской линии (ККЛ, коричневая ветка) на существующую станцию "Кировский завод" на красной ветке метрополитена.
Долгое время на этот участок работ не удаётся получить положительное заключение Главгосэкспертизы, без чего невозможно приступить к стройке, а 2024 год, когда власти пообещали запустить новую станцию, всё ближе. Спасти ситуацию может третий вариант проекта пересадочного узла.
Напомним: изначально проектную документацию участка ККЛ от "Юго–Западной" до "Путиловской" в 2014 году разработало петербургское ОАО "НИПИИ “Ленметрогипротранс”" (ЛМГТ). Документация долгое время не была задействована и потребовала актуализации, на что соответствующий конкурс на 236 млн рублей в 2019 году провёл комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Контракт на эти работы был заключён с московским АО "Метрогипротранс".
В ходе работ москвичи предложили поменять пересадку на "Кировский завод", расположив её в центре зала, а не в торце, как изначально разработал и утвердил в Главгосэкспертизе ЛМГТ. С боковой пересадкой КРТИ пошёл в экспертизу, но до сих пор пройти её не смог. Положительное заключение планировалось получить в 2020 году, затем летом 2022–го, позже — в октябре и ноябре прошлого года. В итоге было решено пересмотреть вопрос кардинально.
"В связи с производственной необходимостью и с целью обеспечения своевременного ввода в эксплуатацию участка Красносельско–Калининской линии потребовалось внести изменения в проектную документацию в части планировочных решений пересадочного узла. Документация в настоящий момент доработана и направлена в ФАУ "Главгосэкспертиза России". Срок проведения государственной экспертизы продлён до середины марта 2023 года", — прокомментировали в КРТИ.
В "Метрогипротрансе" сообщили, что совместно с АО "Метрострой Северной столицы" (МССС) альтернативное техническое решение пересадки по инициативе КРТИ было разработано и в экспертизе сейчас рассматриваются оба варианта: с поперечным примыканием и альтернативный вариант.
Отметим, договор на проектирование нового варианта пересадки у МССС заключён с ЛМГТ. Петербургский институт поднял чертежи 1955 года и обнаружил, что тогда на "Кировском заводе" была спроектирована и построена определённая камера, чтобы в перспективе сделать либо второй наклонный выход, либо пересадочный узел. Эту камеру как раз логично задействовать при организации пересадки с "Путиловской".
"Откорректированный вариант пересадки предусматривает использование данной камеры. Этот вариант ближе к нашему первоначальному, но всё же другой. К тому же он учитывает выполненные метростроителями работы за прошедшие годы. Согласования от КГИОП уже получены", — пояснили в ЛМГТ.
Как всё это скажется на стоимости работ, пока неизвестно. Точная смета будет известна после получения положительного заключения государственной экспертизы, пояснили в КРТИ.
"Сейчас идут разные подготовительные работы. Например, согласовываем с ГУП “Петербургский метрополитен” план производства работ. Ждём экспертизу. Без неё никак, только подготовительные работы", — уточнили в МССС.
Напомним, что на станции "Путиловская" к концу февраля завершится проходка наклонного хода, потом начнётся монтаж основных внутренних конструкций станционного комплекса и отделочные работы. Также в 2023 году начнётся строительство вестибюля "Путиловской". Открыть станцию хотят до конца 2024 года.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: МЕТРОСТРОЙ, КИРОВСКИЙ ЗАВОД, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, ЛЕНМЕТРОГИПРОТРАНС, ПУТИЛОВО, КРАСНОСЕЛЬСКО-КАЛИНИНСКАЯ ЛИНИЯ, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, Метрострой Северной столицы
Подписывайтесь на нас: