Комплекс сооружений люнета Литке в Кронштадте признан региональным памятником
Распоряжением председателя КГИОП Сергея Макарова «Люнет Литке (комплекс)» включён в единый государственный реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения.
В состав объекта входят три «Вала» в западной, северной и юго-восточной частях ансамбля, два «Пороховых погреба» (г. Кронштадт, Цитадельское шоссе, 40, лит. Д; 38, лит. Д) и «Траверс» (г. Кронштадт, Цитадельское шоссе, 40, лит. В).
Историческая территория люнета Литке имела важное стратегическое значение в обороне Кронштадта. Возведение укреплений планировалось ещё с петровского времени. Через территорию люнета Литке обеспечивалась связь между основной крепостью и фортом Константин, укрепления люнета прикрывали дамбу, ведущую к форту.
Люнет Литке является одним из немногих сохранившихся земляных укреплений Кронштадтской крепости.
С 20-х годов XIX века на острове был возведён ряд первоначально временных земляных укреплений (редутов или батарей), соединённых земляными валами.
Эти укрепления составляли единую линию, прикрывавшую весь остров и город Кронштадт с запада на случай неприятельского десанта.
Батареи было решено назвать именами военачальников, руководивших их постройкой. Южная батарея № 2 получила наименование «Адмирал Литке».
После окончания Крымской войны шло усовершенствование сооружений, и в 1863-1864 годах батарея «Адмирал Литке» была перестроена в люнет (долговременное фортификационное сооружение с фронтальными и боковыми валами, открытое с тыловой части).
На территории люнета Литке располагались пороховые погреба и траверсы (преграды, сооружаемые (или оставляемые из нетронутой толщи почвы, грунта, скальных пород) поперёк траншеи (окопа, хода сообщения) и перед входом в фортификационное сооружение для защиты личного состава войск от поражения пулями при продольном обстреле и осколками от артиллерийских снарядов и авиабомб).
Оборонительный вал люнета повторял его очертания, образуя острый угол с западной фронтальной стороны укрепления и прямые линии валов с северного и южного флангов. Позднее оборонительный фронт крепости был вынесен западнее, а старые сооружения начинают использоваться как складские для боеприпасов, а также как испытательные и лабораторные павильоны.
Люнет Литке в начале 1890-х годов планировалось приспособить под минный городок. Для этих целей были построены запасной пороховой погреб, каменный склад для мин, земляной вал, прикрывающий дороги, а также новый каменный караульный дом, каменный сарай для мин и железнодорожный путь (в 1892-1894 годах конно-железная дорога, связывающая город и крепость, береговые батареи, форты и складские комплексы была заменена на паровую железную дорогу).
В 1893 году у западного порохового погреба горжевые (тыльные) стенки были усилены, а южный запасной пороховой погреб сразу строился из бетона. Оба погреба с фронтальных стенок были обвалованы землёй. Северный запасной погреб был обнесён с фронтальной и фланговых сторон рвом, а с горжевой стороны к нему подходили железнодорожные пути и была устроена платформа.
В 1897 году старый караульный дом в северо-западной части был переоборудован в склад для хранения минных приборов.
Люнет Литке сыграл большую роль в развитии минно-артиллерийского дела в России.
В советское время вся историческая территория люнета Литке была занята воинской частью, деревянные постройки были утрачены, каменные склады для мин перестроены под современные нужды и утратили исторический облик, пороховые погреба использовались как складские помещения.
В 1960-1970 на территории также построено несколько сооружений технического назначения.
Использованы материалы государственной историко-культурной экспертизы выявленного объекта культурного наследия «Люнет Литке (комплекс)» (государственный эксперт – Филипович М.И.), выполненной по заказу СПб ГКУ «Дирекция заказчика по ремонтно-реставрационным работам на памятниках истории и культуры».
В столице состоялось роуд-шоу, на котором инвесторам представили пять зданий, где можно будет открыть гостиницы по концессионному соглашению с городом или по результатам торгов в рамках программы «1 рубль за квадратный метр в год».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
«Три свободных здания общей площадью свыше двух тысяч квадратных метров можно будет реконструировать для создания гостиничной сети в рамках концессионного соглашения с городом. Там появится более 90 номеров. Реализацией проекта займется инвестор, которого определят по результатам открытого конкурса, заявки на участие в нем принимаются до 27 марта. Все объекты имеют интересные архитектурные решения и находятся в уникальных исторических локациях недалеко от основных достопримечательностей столицы в районах с развитой транспортной инфраструктурой», — рассказал заммэра.
Изучить конкурсную документацию, расположение объектов и их окружение, а также задать вопросы специалистам можно на инвестиционном портале столицы через сервис «Московский инвестор».
«Одна из задач инвестора — обеспечить гармоничное сочетание исторического наследия и современных тенденций. Помимо реконструкции, победитель торгов оснастит объекты новым оборудованием, инвентарем и мебелью. Концессионер также будет поддерживать здания в надлежащем состоянии, проводить за свой счет текущий и капитальный ремонт. Соглашение будет подписано с инвестором на 49 лет», — рассказал руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
Одно из зданий, предложенных инвесторам, расположено на Киевской улице, вблизи одноименной станции Московского метрополитена в районе Дорогомилово. Недалеко находятся парк Победы на Поклонной горе и Музей Победы, Арбат, деловой центр «Москва-Сити», а до Кремля и основных достопримечательностей можно доехать за 20 минут. Здание построено в 1917 году, его площадь — 1151 квадратный метр. В нем сможет разместиться 50 номеров.
Еще одно здание 1917 года постройки расположено в Брошевском переулке в Таганском районе. По соседству находятся Московский театр на Таганке и Покровский монастырь, до парка «Зарядье» можно добраться менее чем за 30 минут. Площадь этого объекта составляет 524 квадратных метра, он рассчитан на 15 номеров.
Третий объект площадью 506,4 квадратного метра находится в Большом Сухаревском переулке в Мещанском районе, в пешей доступности от Московского театра Олега Табакова и Дома-музея художника Виктора Васнецова. Близкое расположение к станции метро «Сухаревская» позволит туристам за 10 минут добраться до станции «Проспект Мира», где находится ботанический сад МГУ «Аптекарский огород», или за 20 минут доехать до ВДНХ. В этом здании можно разместить 27 номеров.
Инвесторам также представили два здания, которые выставлены на торги по программе «1 рубль за квадратный метр в год». Победители аукционов должны будут отреставрировать эти объекты и открыть там гостиницы, после чего смогут перейти на льготную ставку аренды.
Первое здание площадью 255,7 квадратного метра расположено в Таганском районе. Это двухэтажный дом в Товарищеском переулке, который имеет статус объекта культурного наследия. В XIX веке в нем родились и жили художники братья Сергей и Константин Коровины. Инвестору предстоит в течение пяти лет отреставрировать здание, после чего он сможет перейти на льготную ставку аренды — один рубль за квадратный метр в год.
Второй объект площадью 288,2 квадратного метра находится в Замоскворечье на улице Зацепе. Инвестор должен будет провести капитальный ремонт здания в течение 18 месяцев.
Подать заявки на участие в аукционах можно до 20 марта, торги пройдут 24 марта. С победителями будут заключены договоры аренды на 20 лет.
«Прошедшее роуд-шоу показало, что инвесторы видят потенциал туристической сферы и готовы вкладываться в развитие гостиничной инфраструктуры столицы. Подобные встречи позволяют наладить диалог между городом и предпринимателями, сделать работу удобной и эффективной. Мы будем способствовать тому, чтобы такие мероприятия стали регулярными и в гостиничной сфере появилось больше концессионных проектов», — отметил председатель Комитета по туризму города Москвы Евгений Козлов.
Концессия — одна из самых распространенных форм государственно-частного партнерства в Москве. В рамках нее частный бизнес обязуется создать или реконструировать имущество, право собственности на которое принадлежит или будет принадлежать городу, а затем эксплуатировать его и получать с этого доход. Таким образом, концессия дает возможность развивать общественно значимую городскую инфраструктуру за счет инвестора.