Реконструкция тепломагистрали в Приморском районе повысит надежность теплоснабжения 667 зданий
ГУП «ТЭК Санкт‑Петербурга» приступило к реконструкции стратегической для района тепломагистрали от котельной Коломяжская.
«Реконструкции теплосетей уделяем особое внимание. Благодаря современным материалам и технологиям, которые позволяют в сжатые сроки заменить трубы на отдельных участках, повышается надежность теплоснабжения крупных кварталов и систем теплоснабжения районов в целом», - сказал губернатор Александр Беглов.
Несмотря на небольшую протяженность изношенной сети – несколько десятков метров, работы имеют важное значение для всего района. Реконструкция трубопровода диаметром 1000 мм обеспечит надежность и качество теплоснабжения 667 зданий, в том числе 360 жилых домов. В зоне теплоснабжения котельной 25 детских садов, 20 образовательных и 19 лечебных учреждений, в том числе Национального медицинского исследовательского центра им. В.А. Алмазова и Городской психиатрической больницы № 3 им. И. И. Скворцова-Степанова.
В настоящее время специалисты завершают подготовку документации. Строительно-монтажные работы начнутся в марте этого года.
В 2023 году ГУП «ТЭК Санкт‑Петербурга» обновит в Приморском районе 36,4 км изношенных сетей. Объем инвестиций в эти проекты превысит 5 млрд рублей.
Строители нового моста-гиганта через реку Волхов в Киришах приступили к обустройству проезжей части.
Возведение сооружения ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На пешеходной и проезжей частях сейчас идет монтаж арматурного каркаса и бетонной опалубки. Укладка асфальта здесь планируется уже во второй половине этого года. Кроме того, техника приступила к разбору временных подходов к новому мосту, которые помогали строить опоры. Здесь используются особые машины — вибропогружатели, работа которых позволяет вынимать сваи, ранее установленные в дно могучей реки.
В конце прошлого года здесь была завершена надвижка пролетного строения. Отрыть движение «Ленавтодор» рассчитывает здесь уже в следующем году, что раньше контрактных сроков.
Возведение нового мостового перехода в Киришах потребовалось из-за сильного износа старого моста (он был построен одновременно с основанием Киришей в середине 60-х годов прошлого века) и возрастающей интенсивностью движения. Это вторая крупная мостовая стройка Ленобласти. Первая сейчас завершается в Подпорожье, где соединяют два берега реки Свирь.