Ленобласть строит дорогу над Волховом
Строители нового моста-гиганта через реку Волхов в Киришах приступили к обустройству проезжей части.
Возведение сооружения ведется в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».
На пешеходной и проезжей частях сейчас идет монтаж арматурного каркаса и бетонной опалубки. Укладка асфальта здесь планируется уже во второй половине этого года. Кроме того, техника приступила к разбору временных подходов к новому мосту, которые помогали строить опоры. Здесь используются особые машины — вибропогружатели, работа которых позволяет вынимать сваи, ранее установленные в дно могучей реки.
В конце прошлого года здесь была завершена надвижка пролетного строения. Отрыть движение «Ленавтодор» рассчитывает здесь уже в следующем году, что раньше контрактных сроков.
Возведение нового мостового перехода в Киришах потребовалось из-за сильного износа старого моста (он был построен одновременно с основанием Киришей в середине 60-х годов прошлого века) и возрастающей интенсивностью движения. Это вторая крупная мостовая стройка Ленобласти. Первая сейчас завершается в Подпорожье, где соединяют два берега реки Свирь.
Хорошо известный новгородцам каменный арочный мост через реку Ярынья у деревни Колокола в Крестецком районе Новгородской области собираются включить в Единый государственный реестр объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации.
Проведена экспертиза, обосновывающая решение о включении выявленного объекта, обладающего признаками объекта культурного наследия, в реестр.
Объект был включён в перечень выявленных объектов культурного наследия в марте 2019 года. Исторический паспорт при этом на объект не оформлялся и предмет охраны не разрабатывался.
Мост через Ярынью является образцом инженерно-мостового строительства начала XX века. После закрытия железнодорожного сообщения в 2011 году мост не эксплуатируется. Сейчас сооружение 1916-1918 годов постройки находится в удовлетворительном техническом состоянии.
Объект представляет собой каменный арочный железнодорожный мост линии Валдай — Крестцы, которая была частью проекта Нарва — Луга — Новгород — Бронницы — Валдай, предпринятого во время Первой мировой войны.
Границы территории объекта пока не утверждены. Их предлагают установить. В границах территории объекта культурного наследия будет запрещено возведение объектов капитального строительства, проведение земляных, строительных, мелиоративных и иных работ. При этом будет разрешено ведение хозяйственной деятельности, не противоречащей требованиям обеспечения сохранности объекта культурного наследия и позволяющей обеспечить функционирование объекта культурного наследия в современных условиях.
Эксперт сделал выводы о том, что трёхпролётный арочный железнодорожный мост через Ярынью обладает историко-архитектурной ценностью, имеющей особое значение для истории и культуры Новгородской области, что позволяет отнести его к объектам культурного наследия регионального значения.