Суд поддержал требования КГИОП о выполнении реставрации дачи Месмахера в Шуваловском парке
![](http://m.asninfo.ru/images/news/6e851550/186c1427c2e0b43905b3223f.jpg)
Исковые требования КГИОП по даче Месмахера удовлетворены в полном объёме решением Арбитражного суда Свердловской области.
Собственник памятника регионального значения «Дача Г.Е. Месмахера («Желтая дача»)» (пос. Парголово, Шуваловский парк, 13) обязан в течение 12 месяцев со дня вступления решения суда в законную силу выполнить работы по консервации здания, в том числе комплекс первоочередных противоаварийных мероприятий.
В случае неисполнения решения суда в установленный срок с собственника будет взыскано 100 000 руб., а в случае дальнейшего неисполнения – по 150 000 руб. ежемесячно до фактического исполнения.
В настоящее время в КГИОП поступило заявление на выдачу разрешения на проведение первоочередных противоаварийных и консервационных работ на даче Месмахера. Рабочая документация, приложенная к заявлению, находится на рассмотрении специалистов комитета.
Первоочередные противоаварийные работы на объекте, согласно требованиям охранного обязательства, собственник должен был выполнить до конца июля 2022 года.
В апреле 2022 года КГИОП в ходе выездного обследования установлено ухудшение технического состояния памятника деревянной архитектуры по сравнению с июлем 2021 года.
В отдельных местах происходит деформация деревянных конструкций здания, гниль отдельных деревянных венцов и обшивки, перекосы дверных и оконных проемов. Перекрытия в северной части здания частично обрушены.
В кровле сквозные отверстия. Из-за протечек местами повреждены оштукатуренные потолки с розетками.
В 2022 году КГИОП направил в Управление МВД России по Выборгскому району города Санкт‑Петербурга заявление о преступлении, ответственность за совершение которого предусмотрена частью 1 статьи 243 УК РФ, а также рассмотрении вопроса о привлечении виновных лиц к административной ответственности в случае отсутствия оснований для привлечения к уголовной ответственности.
Также КГИОП в Главное управление МВД России по городу Санкт‑Петербургу и Ленинградской области направлен запрос о пресечении противоправных действий, совершаемых посторонними лицами в отношении объекта, и усилении патрулирования территории, на которой расположено здание.
В адрес собственника объекта КГИОП направил предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований действующего законодательства об объектах культурного наследия, необходимости поддерживать здание в надлежащем техническом, санитарном и противопожарном состоянии, а также своевременно выполнить работы по охранному обязательству.
Новый владелец объекта вступил в права собственности в декабре 2020 года.
Здание, построенное в 1900-1902 годах по проекту архитектора М.Е. Месмахера, находится в Выборгском районе в охранной зоне XVIII-XX вв. объекта культурного наследия федерального значения «Шуваловский парк».
Дача представляет собой редкий памятник деревянной архитектуры. Это единственная сохранившаяся практически без изменений дачная деревянная постройка архитектора М.Е. Месмахера в России. По оценке архитекторов, дом прекрасно вписан в ландшафт парковой зоны.
Одно-двухэтажный бревенчатый дом, с высокой шатровой кровлей центрального двухэтажного объема, является примером загородной постройки, в оформлении которой использованы мотивы готики.
Стены обшиты калёванной доской, расположенной под различным наклоном и создающей декоративный рисунок в оформлении стен, дополненный лопатками, накладными розетками различной формы. В юго-западной части в уровне второго этажа расположен угловой эркер, завершенный высокой вальмовой кровлей, на конке которой – кровельный гребень с вензелем, в верхней части кровли – накладные цифры «1902». В здании сохраняются элементы первоначального оформления интерьеров (лепные потолочные розетки, деревянная лестница, облицовка стен и потолка лестничного объема).
![](http://m.asninfo.ru/images/news/70f67e20/79b9c7adbef71993d237820b.jpg)
В 2023 году благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» завершится строительство и реконструкция около 200 объектов на региональной и местной дорожной сети.
«По нацпроекту “Безопасные качественные дороги” ведётся строительство и реконструкция новых мостов и путепроводов, транспортных развязок, магистральных улиц и обходов городов. Такие масштабные объекты помогают развивать экономический потенциал регионов и страны в целом, а самое главное, они качественно меняют жизнь людей в лучшую сторону. В этом году планируется завершить около 200 таких объектов на местной и региональной сети дорог протяжённостью свыше 400 км», – сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
Благодаря поддержке государства решаются важнейшие задачи по возведению объектов дорожной инфраструктуры, которые разгружают городские магистрали и обеспечивают связанность территорий.
«Только в этом году на реализацию федерального проекта “Региональная и местная дорожная сеть” предусмотрено более 415 млрд рублей, из которых 198 млрд – средства федерального бюджета. Качественная дорожная инфраструктура способствует повышению уровня жизни населения», – отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.
Так, в Ленинградской области специалисты возводят новый мостовой переход через Свирь в Подпорожье. Строительство этого значимого для региона объекта стартовало в 2020 году. Подрядная организация работает с существенным опережением графика: планируется, что движение здесь откроют уже в 2023 году, на три года раньше срока.
Протяжённость самого искусственного сооружения составит 727 м, ширина проезжей части – 7,5 м, подъездных путей – почти 2 км. Неразводная конструкция на высоких опорах (более 30 м) позволяет проходить под мостом судам любого типа. После ввода моста в эксплуатацию город Подпорожье будет соединён постоянной переправой – сейчас движение транспорта идёт по технологическому проезду Верхне-Свирской гидроэлектростанции. Кроме того, существенно изменится логистика во всей восточной части Ленобласти, так как значительно сократится транспортное плечо доставки грузов.
Ещё один масштабный проект этого года реализуется в столице Республики Башкортостан. В Уфе продолжается строительство нового путепровода на пересечении с железнодорожным перегоном Иглино – Дёма и автодороги от федеральной трассы М-5 «Урал» до примыкания к Нагаевскому шоссе.
Планируется, что первые машины проедут по новой транспортной развязке уже в августе этого года. Открытия движения на объекте ждут жители не только Уфы, но и ряда поселений Иглинского района. Работы по возведению развязки стартовали в 2021 году. Общая протяжённость нового путепровода составит 106 м, автодороги – 1,85 км. Оба объекта запроектированы под четыре полосы движения – в каждую сторону по две.
В Зырянском районе Томской области продолжается строительство моста через реку Яю на трассе Больше-Дорохово – Тегульдет.
«Сегодня объект готов уже на 42%. Этой осенью планируем досрочно запустить движение автомобилей по сооружению», – отметил начальник департамента транспорта, дорожной деятельности и связи Томской области Юрий Баев.
Общая длина нового перехода с подходами составит 1,8 км, моста – 245,4 м. Он обеспечит круглогодичное непрерывное транспортное сообщение для легкового и грузового транспорта с Зырянским и Тегульдетским районами.
В Красноярском крае в этом году должны ввести в эксплуатацию автодорожный мост в районе посёлка Высокогорского. Его строят с сентября 2020 года. Основной этап работ завершён: возведены все 11 опор и 10 пролётных строений. Протяжённость готового сооружения составит почти 1,2 км. Вес пролётных строений – более 8 тыс. т. Проезжая часть будет двухполосной, в весенне-летний период на мосту и подходах к нему уложат асфальт, смонтируют наружное освещение.
Для жителей северных территорий Красноярского края строительство Высокогорского моста – долгожданное событие. Сооружение обеспечит круглогодичную устойчивую транспортную связь с правобережьем Енисея, которое значительную часть года остаётся труднодоступным для автомобильного транспорта.
Реализация этого масштабного проекта очень важна для развития экономики края, в первую очередь зоны Нижнего Приангарья. Это послужит началом развития транспортной инфраструктуры Ангарского правобережья и создания новой автодорожной оси, соединяющей центр края с его северо-восточными районами.