В ленинградском ЖК «Ванино» укладывают плитку и готовятся красить стены
Инвестор сообщил о 75% готовности двух домов проблемного объекта в деревне Узигонты.
Ввод в эксплуатацию планируется летом 2023 года.
Строительство продолжается в графике. Сегодня на объекте трудятся более 40 человек. Специалисты заняты монтажом инженерных коммуникаций и отделкой в квартирах и местах общего пользования: выполняют штукатурные работы и укладывают плитку в прихожих и на кухнях, подготавливают стены для окраски и монтажа подвесного потолка. С наступлением теплой погоды подрядчик планирует приступить к благоустройству территории.
Завершение строительства домов 28 и 29, начатых в 2014 году застройщиком «Тареал» на средства 22 участников долевого строительства, осуществляет ООО «СЗ «ИРИС». Всего в жилом комплексе 12 домов, где зарегистрированы 172 дольщика. В 2019 компания ООО «Тареал» признана банкротом, заведено уголовное дело. Строительство остальных 10 домов завершает Фонд защиты прав граждан — участников долевого строительства Ленинградской области.
Администрация Калининграда рассчитывает к 2026 году связать Восточную эстакаду (ул. Покрышкина) и ул. Гагарина.
Этому должна поспособствовать ул. Благовещенская, которая пройдет от кольцевой развязки в районе ул. 3-го Белорусского фронта мимо Суздальского леса. Конкурс по поиску проектировщиков объявлен на портале госзакупок.
«Построить двухкилометровую магистраль планируется в шесть этапов, причём начать работы хотелось бы уже в конце этого года, а выйти на перекрёсток с Гагарина к 2026-му», — отмечается в сообщениях горадминистрации в соцсетях.
Этапы строительства Благовещенской будут следующими: строительство бокового проезда по нечётной стороне от кольцевой развязки (ул. Покрышкина) до ул. Суздальской; перенос ЛЭП; строительство двух полос магистрали от кольца до ул. Суздальской; расширение до четырех полос движения и боковой проезд по чётной стороне от кольца до ул. Суздальской; перенос ЛЭП; строительство 4-полосной дороги от ул. Суздальской до ул. Гагарина.
С обеих сторон дороги предполагаются тротуары, планируется и велодорожка (велодорожки) — с одной или двух сторон, определят проектировщики. «Что лучше уложить на велодорожке — асфальт или плитку — ещё не решено, а разделить их вполне можно брусчаткой», — добавили в горадминистрации.
Начальная (максимальная) цена контракта на проектирование — 21,3 млн рублей.