Москва представила инвесторам пять исторических зданий под открытие гостиниц


06.03.2023 17:10

В столице состоялось роуд-шоу, на котором инвесторам представили пять зданий, где можно будет открыть гостиницы по концессионному соглашению с городом или по результатам торгов в рамках программы «1 рубль за квадратный метр в год». 


Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.

«Три свободных здания общей площадью свыше двух тысяч квадратных метров можно будет реконструировать для создания гостиничной сети в рамках концессионного соглашения с городом. Там появится более 90 номеров. Реализацией проекта займется инвестор, которого определят по результатам открытого конкурса, заявки на участие в нем принимаются до 27 марта. Все объекты имеют интересные архитектурные решения и находятся в уникальных исторических локациях недалеко от основных достопримечательностей столицы в районах с развитой транспортной инфраструктурой», — рассказал заммэра.

Изучить конкурсную документацию, расположение объектов и их окружение, а также задать вопросы специалистам можно на инвестиционном портале столицы через сервис «Московский инвестор».

«Одна из задач инвестора — обеспечить гармоничное сочетание исторического наследия и современных тенденций. Помимо реконструкции, победитель торгов оснастит объекты новым оборудованием, инвентарем и мебелью. Концессионер также будет поддерживать здания в надлежащем состоянии, проводить за свой счет текущий и капитальный ремонт. Соглашение будет подписано с инвестором на 49 лет», — рассказал руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.

Одно из зданий, предложенных инвесторам, расположено на Киевской улице, вблизи одноименной станции Московского метрополитена в районе Дорогомилово. Недалеко находятся парк Победы на Поклонной горе и Музей Победы, Арбат, деловой центр «Москва-Сити», а до Кремля и основных достопримечательностей можно доехать за 20 минут. Здание построено в 1917 году, его площадь — 1151 квадратный метр. В нем сможет разместиться 50 номеров.

Еще одно здание 1917 года постройки расположено в Брошевском переулке в Таганском районе. По соседству находятся Московский театр на Таганке и Покровский монастырь, до парка «Зарядье» можно добраться менее чем за 30 минут. Площадь этого объекта составляет 524 квадратных метра, он рассчитан на 15 номеров.

Третий объект площадью 506,4 квадратного метра находится в Большом Сухаревском переулке в Мещанском районе, в пешей доступности от Московского театра Олега Табакова и Дома-музея художника Виктора Васнецова. Близкое расположение к станции метро «Сухаревская» позволит туристам за 10 минут добраться до станции «Проспект Мира», где находится ботанический сад МГУ «Аптекарский огород», или за 20 минут доехать до ВДНХ. В этом здании можно разместить 27 номеров.

Инвесторам также представили два здания, которые выставлены на торги по программе «1 рубль за квадратный метр в год». Победители аукционов должны будут отреставрировать эти объекты и открыть там гостиницы, после чего смогут перейти на льготную ставку аренды.

Первое здание площадью 255,7 квадратного метра расположено в Таганском районе. Это двухэтажный дом в Товарищеском переулке, который имеет статус объекта культурного наследия. В XIX веке в нем родились и жили художники братья Сергей и Константин Коровины. Инвестору предстоит в течение пяти лет отреставрировать здание, после чего он сможет перейти на льготную ставку аренды — один рубль за квадратный метр в год.

Второй объект площадью 288,2 квадратного метра находится в Замоскворечье на улице Зацепе. Инвестор должен будет провести капитальный ремонт здания в течение 18 месяцев.

Подать заявки на участие в аукционах можно до 20 марта, торги пройдут 24 марта. С победителями будут заключены договоры аренды на 20 лет.

«Прошедшее роуд-шоу показало, что инвесторы видят потенциал туристической сферы и готовы вкладываться в развитие гостиничной инфраструктуры столицы. Подобные встречи позволяют наладить диалог между городом и предпринимателями, сделать работу удобной и эффективной. Мы будем способствовать тому, чтобы такие мероприятия стали регулярными и в гостиничной сфере появилось больше концессионных проектов», — отметил председатель Комитета по туризму города Москвы Евгений Козлов.

Концессия — одна из самых распространенных форм государственно-частного партнерства в Москве. В рамках нее частный бизнес обязуется создать или реконструировать имущество, право собственности на которое принадлежит или будет принадлежать городу, а затем эксплуатировать его и получать с этого доход. Таким образом, концессия дает возможность развивать общественно значимую городскую инфраструктуру за счет инвестора.

АВТОР: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК: Официальный сайт Мэра Москвы
ИСТОЧНИК ФОТО: Официальный сайт Мэра Москвы

Подписывайтесь на нас:


02.03.2023 18:00

Речь идёт о пересадке со строящейся станции "Путиловская" Красносельско–Калининской линии (ККЛ, коричневая ветка) на существующую станцию "Кировский завод" на красной ветке метрополитена.
Долгое время на этот участок работ не удаётся получить положительное заключение Главгосэкспертизы, без чего невозможно приступить к стройке, а 2024 год, когда власти пообещали запустить новую станцию, всё ближе. Спасти ситуацию может третий вариант проекта пересадочного узла.
Напомним: изначально проектную документацию участка ККЛ от "Юго–Западной" до "Путиловской" в 2014 году разработало петербургское ОАО "НИПИИ “Ленметрогипротранс”" (ЛМГТ). Документация долгое время не была задействована и потребовала актуализации, на что соответствующий конкурс на 236 млн рублей в 2019 году провёл комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Контракт на эти работы был заключён с московским АО "Метрогипротранс".
В ходе работ москвичи предложили поменять пересадку на "Кировский завод", расположив её в центре зала, а не в торце, как изначально разработал и утвердил в Главгосэкспертизе ЛМГТ. С боковой пересадкой КРТИ пошёл в экспертизу, но до сих пор пройти её не смог. Положительное заключение планировалось получить в 2020 году, затем летом 2022–го, позже — в октябре и ноябре прошлого года. В итоге было решено пересмотреть вопрос кардинально.
"В связи с производственной необходимостью и с целью обеспечения своевременного ввода в эксплуатацию участка Красносельско–Калининской линии потребовалось внести изменения в проектную документацию в части планировочных решений пересадочного узла. Документация в настоящий момент доработана и направлена в ФАУ "Главгосэкспертиза России". Срок проведения государственной экспертизы продлён до середины марта 2023 года", — прокомментировали в КРТИ.
В "Метрогипротрансе" сообщили, что совместно с АО "Метрострой Северной столицы" (МССС) альтернативное техническое решение пересадки по инициативе КРТИ было разработано и в экспертизе сейчас рассматриваются оба варианта: с поперечным примыканием и альтернативный вариант.
Отметим, договор на проектирование нового варианта пересадки у МССС заключён с ЛМГТ. Петербургский институт поднял чертежи 1955 года и обнаружил, что тогда на "Кировском заводе" была спроектирована и построена определённая камера, чтобы в перспективе сделать либо второй наклонный выход, либо пересадочный узел. Эту камеру как раз логично задействовать при организации пересадки с "Путиловской".
"Откорректированный вариант пересадки предусматривает использование данной камеры. Этот вариант ближе к нашему первоначальному, но всё же другой. К тому же он учитывает выполненные метростроителями работы за прошедшие годы. Согласования от КГИОП уже получены", — пояснили в ЛМГТ.
Как всё это скажется на стоимости работ, пока неизвестно. Точная смета будет известна после получения положительного заключения государственной экспертизы, пояснили в КРТИ.
"Сейчас идут разные подготовительные работы. Например, согласовываем с ГУП “Петербургский метрополитен” план производства работ. Ждём экспертизу. Без неё никак, только подготовительные работы", — уточнили в МССС.
Напомним, что на станции "Путиловская" к концу февраля завершится проходка наклонного хода, потом начнётся монтаж основных внутренних конструкций станционного комплекса и отделочные работы. Также в 2023 году начнётся строительство вестибюля "Путиловской". Открыть станцию хотят до конца 2024 года.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо

Подписывайтесь на нас: