Подрядчикам двух долгостроев в Ленобласти поручили ускориться
Подрядчикам ЖК «Рябиновый сад» и «Тридевяткино царство» поручили нарастить объем рабочей силы, чтобы сократить отставание от сроков.
«Сегодня на объектах регионального фонда защиты прав дольщиков трудятся около 1,5 тысячи строителей. Работа продолжается на 40 проблемных объектов. Тем не менее, среди них есть ряд жилых комплексов, где работа генерального подрядчика не выстроена должным образом. Мы работаем в очень жестких условиях и готовы применять жесткие санкционные меры по отношению к тем, кто несерьезно относится к исполнению поручений руководства страны», — отметил зампред Правительства Ленинградской области Евгений Барановский.
Соответствующие поручения и рекомендации подрядным организациям даны по итогу выезда управляющего директора федерального фонда развития территорий Константина Тимофеева и заместителя Правительства Ленинградской области по строительству и ЖКХ Евгения Барановского на проблемные объекты регионального фонда во Всеволожском районе.
Сегодня на ЖК «Тридевяткино царство» трудятся 179 человек, работает 5 единиц техники. Специалисты ведут монолитные и кровельные работы, монтируют инженерные коммуникации и окна. Около 190 строителей работают в ЖК «Рябиновый сад» — монтируют систему теплоснабжения и электрику.
Администрация Калининграда рассчитывает к 2026 году связать Восточную эстакаду (ул. Покрышкина) и ул. Гагарина.
Этому должна поспособствовать ул. Благовещенская, которая пройдет от кольцевой развязки в районе ул. 3-го Белорусского фронта мимо Суздальского леса. Конкурс по поиску проектировщиков объявлен на портале госзакупок.
«Построить двухкилометровую магистраль планируется в шесть этапов, причём начать работы хотелось бы уже в конце этого года, а выйти на перекрёсток с Гагарина к 2026-му», — отмечается в сообщениях горадминистрации в соцсетях.
Этапы строительства Благовещенской будут следующими: строительство бокового проезда по нечётной стороне от кольцевой развязки (ул. Покрышкина) до ул. Суздальской; перенос ЛЭП; строительство двух полос магистрали от кольца до ул. Суздальской; расширение до четырех полос движения и боковой проезд по чётной стороне от кольца до ул. Суздальской; перенос ЛЭП; строительство 4-полосной дороги от ул. Суздальской до ул. Гагарина.
С обеих сторон дороги предполагаются тротуары, планируется и велодорожка (велодорожки) — с одной или двух сторон, определят проектировщики. «Что лучше уложить на велодорожке — асфальт или плитку — ещё не решено, а разделить их вполне можно брусчаткой», — добавили в горадминистрации.
Начальная (максимальная) цена контракта на проектирование — 21,3 млн рублей.