Метростроители завершили проходку наклонного хода станции «Путиловская»
АО «Метрострой Северной Столицы» завершил проходку наклонного хода будущей станции «Путиловская».
Именно здесь впоследствии оборудуют эскалаторы. Менее чем за год метростроители прошли глубину 60 метров и смонтировали 153 чугунных кольца.
Тоннели диаметром 5,6 метров, которые соединяют две первые станции новой Красносельско-Калининской ветки — «Путиловскую» и «Юго-Западную» — уже проложены.
Таким образом, все основные горнопроходческие работы на первом участке новой линии петербургского метро завершены.
Кроме пробивки наклонного хода на станции «Путиловская» «Метрострой Северной Столицы» ведет работы в подземном вестибюле, метростроители также обустраивают платформы и служебные помещения, раскрывают проемы для прохода пассажиров в центральный зал.
Также в 2023 году «Метрострой Северной Столицы» приступит к строительству вестибюля будущей станции «Путиловская».
Согласован проект строительства подземных пешеходных переходов через Лианозовский проезд и Дубнинскую улицу. Работы пройдут в рамках создания транспортно-пересадочного узла «Лианозово».
Об этом сообщили в пресс-службе Москомэкспертизы.
Кроме того, появится дополнительный выход из подземного пешеходного перехода к остановке наземного транспорта со стороны Лианозовского проезда. Специалисты проложат инженерные коммуникации и займутся переустройством сети уличного освещения.
«Строительство первого перехода через Лианозовский проезд предусмотрено между северным подземным станционным комплексом железнодорожной платформы Лианозово и остановками наземного городского транспорта. В его составе будут две тоннельные части, притоннельные помещения, четыре лестничных схода, три шахты лифта с наземными павильонами, а также служебные и технические помещения», — рассказала Анна Яковлева, председатель Москомэкспертизы.
Второй подземный переход через Дубнинскую улицу свяжет южный комплекс железнодорожной платформы Лианозово с остановками городского транспорта. Он будет включать тоннельную часть, притоннельные помещения, два лестничных схода, шахту лифта с наземным павильоном, служебные и технические помещения.
Пешеходные переходы оснастят автоматизированными системами безопасности. Специалисты установят системы контроля технологических параметров, снегоудаления, пожарной и охранной сигнализации, видеонаблюдения, телефонной связи. Также будет оборудована система контроля и управления доступом.
Помимо этого, запланировано устройство систем электроснабжения, водоснабжения, электроотопления и самостоятельных систем естественной приточной и механической вытяжной вентиляции.
На время ремонтных работ уложат деревянные настилы, установят временные дорожные знаки и нанесут специальную разметку. Скорость транспорта на участке работ ограничат до 40 километров в час.