8 млрд рублей будет направлено регионам в 2023–2024 годах на программу строительства модульных отелей


06.03.2023 09:10

В рамках рабочей поездки в Башкортостан заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко посетил туристический центр Уфы и оценил туристический потенциал республики.


В пространстве «Арт-квадрат» глава региона Радий Хабиров провёл презентацию достижений и перспектив развития туристической отрасли. В мероприятии приняли участие председатель Комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Лилия Гумерова, генеральный директор «Туризм.РФ» Сергей Суханов и заместитель полномочного представителя Президента России в Приволжском федеральном округе Алексей Кузьмицкий. В 2022 году Башкортостан посетили 1,9 миллиона туристов, в этом году прогнозируется прирост на 20% – до 2,3 миллиона человек.

«Развитие туризма в Республике Башкортостан поддерживается в рамках национального проекта “Туризм и индустрия гостеприимства”. В 2023 году из федерального бюджета региону будет выделено около 750 млн рублей на эти цели. Здесь реализуются программы культурно-познавательного, школьного туризма, успешно развивается экотуризм. Утверждена концепция глэмпингов и налажено их местное производство, что является отличным примером для других субъектов. Я дал поручение Минэку проработать субсидирование круглогодичных глэмпингов по программе поддержки строительства модульных отелей в рамках национального проекта “Туризм и индустрия гостеприимства”. На 2023–2024 годы Правительство запланировало на эту программу порядка 8 млрд рублей. Башкирия имеет также успешный опыт развития придорожного сервиса. В целях его масштабирования профильным федеральным министерствам будет поручено подготовить концепцию развития автомобильного туризма и придорожного сервиса в России. Уверен, что план по росту турпотока до 2,3 миллиона человек в 2023 году республикой будет успешно выполнен», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Он также подчеркнул, что по поручению Президента России Владимира Путина необходимо ускорить развитие туристической инфраструктуры.

«Удобное географическое расположение, транспортная доступность, уникальные природно-рекреационные условия стимулируют развитие туристического потенциала Башкортостана. Сегодня важно в сотрудничестве с корпорацией “Туризм.РФ” привлекать инвестиции для создания новых объектов размещения с учётом ежегодно растущего турпотока в регион», – подчеркнул вице-премьер.

В рамках соглашения о сотрудничестве по развитию туристической инфраструктуры между Республикой Башкортостан и АО «Корпорация “Туризм.РФ”» прорабатывается реализация нескольких инвестиционных проектов по строительству новых средств размещения в Башкирии.

«Мы сотрудничаем с властями региона с целью увеличения количества новых туристических объектов и номерного фонда. В рамках поступивших в корпорацию заявок мы взаимодействуем с инвесторами по созданию в Башкортостане, например, круглогодичного семейного курорта на базе горнолыжного центра “Мраткино” и санатория “Якутовский солёный источник” на 130 номеров с лечебным корпусом, пляжной зоной, целебными грязевыми и минеральными источниками», – рассказал Сергей Суханов.

«У Башкортостана – многоплановая работа в сфере туризма. Это и республиканская программа по развитию придорожного сервиса, и проект по поддержке Глобальной сети геопарков ЮНЕСКО, и программы развития санаторно-курортной сети, глэмпингов, туристических маршрутов. Главное, что сама туриндустрия и жители Башкортостана почувствовали вкус к этой работе. Начали понимать, что мы обладаем серьёзным потенциалом для развития туризма», – отметил Радий Хабиров.

В 2024 году Уфа отмечает 450 лет со дня основания. К юбилейной дате в республике готовят масштабную программу для привлечения туристов со всей страны.

АВТОР: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Правительства РФ
ИСТОЧНИК ФОТО: Правительство РФ



02.03.2023 18:00

Речь идёт о пересадке со строящейся станции "Путиловская" Красносельско–Калининской линии (ККЛ, коричневая ветка) на существующую станцию "Кировский завод" на красной ветке метрополитена.
Долгое время на этот участок работ не удаётся получить положительное заключение Главгосэкспертизы, без чего невозможно приступить к стройке, а 2024 год, когда власти пообещали запустить новую станцию, всё ближе. Спасти ситуацию может третий вариант проекта пересадочного узла.
Напомним: изначально проектную документацию участка ККЛ от "Юго–Западной" до "Путиловской" в 2014 году разработало петербургское ОАО "НИПИИ “Ленметрогипротранс”" (ЛМГТ). Документация долгое время не была задействована и потребовала актуализации, на что соответствующий конкурс на 236 млн рублей в 2019 году провёл комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Контракт на эти работы был заключён с московским АО "Метрогипротранс".
В ходе работ москвичи предложили поменять пересадку на "Кировский завод", расположив её в центре зала, а не в торце, как изначально разработал и утвердил в Главгосэкспертизе ЛМГТ. С боковой пересадкой КРТИ пошёл в экспертизу, но до сих пор пройти её не смог. Положительное заключение планировалось получить в 2020 году, затем летом 2022–го, позже — в октябре и ноябре прошлого года. В итоге было решено пересмотреть вопрос кардинально.
"В связи с производственной необходимостью и с целью обеспечения своевременного ввода в эксплуатацию участка Красносельско–Калининской линии потребовалось внести изменения в проектную документацию в части планировочных решений пересадочного узла. Документация в настоящий момент доработана и направлена в ФАУ "Главгосэкспертиза России". Срок проведения государственной экспертизы продлён до середины марта 2023 года", — прокомментировали в КРТИ.
В "Метрогипротрансе" сообщили, что совместно с АО "Метрострой Северной столицы" (МССС) альтернативное техническое решение пересадки по инициативе КРТИ было разработано и в экспертизе сейчас рассматриваются оба варианта: с поперечным примыканием и альтернативный вариант.
Отметим, договор на проектирование нового варианта пересадки у МССС заключён с ЛМГТ. Петербургский институт поднял чертежи 1955 года и обнаружил, что тогда на "Кировском заводе" была спроектирована и построена определённая камера, чтобы в перспективе сделать либо второй наклонный выход, либо пересадочный узел. Эту камеру как раз логично задействовать при организации пересадки с "Путиловской".
"Откорректированный вариант пересадки предусматривает использование данной камеры. Этот вариант ближе к нашему первоначальному, но всё же другой. К тому же он учитывает выполненные метростроителями работы за прошедшие годы. Согласования от КГИОП уже получены", — пояснили в ЛМГТ.
Как всё это скажется на стоимости работ, пока неизвестно. Точная смета будет известна после получения положительного заключения государственной экспертизы, пояснили в КРТИ.
"Сейчас идут разные подготовительные работы. Например, согласовываем с ГУП “Петербургский метрополитен” план производства работ. Ждём экспертизу. Без неё никак, только подготовительные работы", — уточнили в МССС.
Напомним, что на станции "Путиловская" к концу февраля завершится проходка наклонного хода, потом начнётся монтаж основных внутренних конструкций станционного комплекса и отделочные работы. Также в 2023 году начнётся строительство вестибюля "Путиловской". Открыть станцию хотят до конца 2024 года.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо