В ходе реконструкции, центральные тепловые пункты в Москве могут быть размещены под землей
Центральные тепловые пункты (ЦТП) в Москве при реконструкции могут убрать под землю, что позволит обеспечить столицу дополнительным объемом нежилых площадей для размещения объектов социальной сферы, сообщил в РИА Новости источник в столичном стройкомплексе.
Напомним, что власти Москвы совместно с Московской объединенной энергетической компанией приняли решение об оптимизации площадей теплопунктов в столице. Следствием реализации этой программы должны были стать появление новых возможностей для горожан пользоваться социально-бытовыми услугами «шаговой доступности», обеспечение предпринимателей коммерческими площадями, снижение нагрузки на транспортные артерии столицы.
В Москве насчитывается более 3 тысяч участков, занимаемых ЦТП, причем, как правило, площадь санитарной зоны и подъездных путей к ЦТП в 2-3 раза больше площади под самим ЦТП. Сейчас обсуждается возможность идея убрать их под землю, что обеспечит дополнительные объемы нежилых помещений для города.
Запланированные показатели по строительству и реконструкции автодорог общего пользования в России, предусмотренные подпрограммой «Автомобильные дороги», в целом выполнены. Об этом заявил, выступая в Государственной думе, глава Министерства транспорта РФ Игорь Левитин, передает РИА Новости.
По его словам, были введены в эксплуатацию I очередь кольцевой автодороги вокруг Санкт-Петербурга и участки II очереди КАД, 4-полосное движение на автомобильной дороге М-7 «Волга» от Москвы до Нижнего Новгорода и обходы Новосибирска и Красноярска, активизировано строительство обходов Сочи, Иркутска, Нижнего Новгорода, Ярославля, Владикавказа, Екатеринбурга, Перми и других городов.
Кроме того, в рамках подпрограммы было введено 12 внеклассных мостов, в