В Новгородской области закрыли вопрос по проблемным дольщикам
Вопрос с обманутыми дольщиками в Новгородской области закрыт.
Пострадавших дольщиков не осталось в регионе. С вводом в эксплуатацию дома 18 на Великолукской улице программа Новгородской области по восстановлению прав пострадавших граждан завершилась.
Как отметил министр строительства, архитектуры и имущественных отношений Новгородской области Игорь Бусель, регион один из немногих в стране поставил точку в истории обманутых участников долевого строительства. Представители федерального Фонда развития территорий, правительства Новгородской области, госстройнадзора, застройщиков и фонда защиты прав участников долевого строительства региона побывали в многоквартирных домах, где предоставляют жильё дольщикам.
Последними из программы восстановления прав пострадавших дольщиков стали дома на Великолукской улице и на улице Советской Армии (ЖСК «Университет»). Их ввели в эксплуатацию в конце 2022 года. Сейчас эти дома исключены из Единого реестра проблемных объектов.
В доме на улице Советской Армии из 72 квартир дольщикам уже передали 65, а также 26 дольщиков получают свои квартиры в доме на Великолукской улице. По данным правительства региона, финансирование строительства из федерального бюджета составило 77 процентов, а остальное — из областного бюджета.
Администрация Калининграда рассчитывает к 2026 году связать Восточную эстакаду (ул. Покрышкина) и ул. Гагарина.
Этому должна поспособствовать ул. Благовещенская, которая пройдет от кольцевой развязки в районе ул. 3-го Белорусского фронта мимо Суздальского леса. Конкурс по поиску проектировщиков объявлен на портале госзакупок.
«Построить двухкилометровую магистраль планируется в шесть этапов, причём начать работы хотелось бы уже в конце этого года, а выйти на перекрёсток с Гагарина к 2026-му», — отмечается в сообщениях горадминистрации в соцсетях.
Этапы строительства Благовещенской будут следующими: строительство бокового проезда по нечётной стороне от кольцевой развязки (ул. Покрышкина) до ул. Суздальской; перенос ЛЭП; строительство двух полос магистрали от кольца до ул. Суздальской; расширение до четырех полос движения и боковой проезд по чётной стороне от кольца до ул. Суздальской; перенос ЛЭП; строительство 4-полосной дороги от ул. Суздальской до ул. Гагарина.
С обеих сторон дороги предполагаются тротуары, планируется и велодорожка (велодорожки) — с одной или двух сторон, определят проектировщики. «Что лучше уложить на велодорожке — асфальт или плитку — ещё не решено, а разделить их вполне можно брусчаткой», — добавили в горадминистрации.
Начальная (максимальная) цена контракта на проектирование — 21,3 млн рублей.