Смольный внезапно пересмотрел схему пересадки на станцию метро «Кировский завод»

02.03.2023 18:00

Речь идёт о пересадке со строящейся станции "Путиловская" Красносельско–Калининской линии (ККЛ, коричневая ветка) на существующую станцию "Кировский завод" на красной ветке метрополитена.
Долгое время на этот участок работ не удаётся получить положительное заключение Главгосэкспертизы, без чего невозможно приступить к стройке, а 2024 год, когда власти пообещали запустить новую станцию, всё ближе. Спасти ситуацию может третий вариант проекта пересадочного узла.
Напомним: изначально проектную документацию участка ККЛ от "Юго–Западной" до "Путиловской" в 2014 году разработало петербургское ОАО "НИПИИ “Ленметрогипротранс”" (ЛМГТ). Документация долгое время не была задействована и потребовала актуализации, на что соответствующий конкурс на 236 млн рублей в 2019 году провёл комитет по развитию транспортной инфраструктуры (КРТИ). Контракт на эти работы был заключён с московским АО "Метрогипротранс".
В ходе работ москвичи предложили поменять пересадку на "Кировский завод", расположив её в центре зала, а не в торце, как изначально разработал и утвердил в Главгосэкспертизе ЛМГТ. С боковой пересадкой КРТИ пошёл в экспертизу, но до сих пор пройти её не смог. Положительное заключение планировалось получить в 2020 году, затем летом 2022–го, позже — в октябре и ноябре прошлого года. В итоге было решено пересмотреть вопрос кардинально.
"В связи с производственной необходимостью и с целью обеспечения своевременного ввода в эксплуатацию участка Красносельско–Калининской линии потребовалось внести изменения в проектную документацию в части планировочных решений пересадочного узла. Документация в настоящий момент доработана и направлена в ФАУ "Главгосэкспертиза России". Срок проведения государственной экспертизы продлён до середины марта 2023 года", — прокомментировали в КРТИ.
В "Метрогипротрансе" сообщили, что совместно с АО "Метрострой Северной столицы" (МССС) альтернативное техническое решение пересадки по инициативе КРТИ было разработано и в экспертизе сейчас рассматриваются оба варианта: с поперечным примыканием и альтернативный вариант.
Отметим, договор на проектирование нового варианта пересадки у МССС заключён с ЛМГТ. Петербургский институт поднял чертежи 1955 года и обнаружил, что тогда на "Кировском заводе" была спроектирована и построена определённая камера, чтобы в перспективе сделать либо второй наклонный выход, либо пересадочный узел. Эту камеру как раз логично задействовать при организации пересадки с "Путиловской".
"Откорректированный вариант пересадки предусматривает использование данной камеры. Этот вариант ближе к нашему первоначальному, но всё же другой. К тому же он учитывает выполненные метростроителями работы за прошедшие годы. Согласования от КГИОП уже получены", — пояснили в ЛМГТ.
Как всё это скажется на стоимости работ, пока неизвестно. Точная смета будет известна после получения положительного заключения государственной экспертизы, пояснили в КРТИ.
"Сейчас идут разные подготовительные работы. Например, согласовываем с ГУП “Петербургский метрополитен” план производства работ. Ждём экспертизу. Без неё никак, только подготовительные работы", — уточнили в МССС.
Напомним, что на станции "Путиловская" к концу февраля завершится проходка наклонного хода, потом начнётся монтаж основных внутренних конструкций станционного комплекса и отделочные работы. Также в 2023 году начнётся строительство вестибюля "Путиловской". Открыть станцию хотят до конца 2024 года.

АВТОР: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК: Деловой Петербург
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: МЕТРОСТРОЙ, КИРОВСКИЙ ЗАВОД, МЕТРОПОЛИТЕН, ПЕТЕРБУРГСКИЙ МЕТРОПОЛИТЕН, ЛЕНМЕТРОГИПРОТРАНС, ПУТИЛОВО, КРАСНОСЕЛЬСКО-КАЛИНИНСКАЯ ЛИНИЯ, КОМИТЕТ ПО РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА КРТИ, Метрострой Северной столицы

На конференции «Капитальный ремонт: профессиональный диалог» обсудили актуальные вопросы ремонта многоквартирных домов
02.03.2023 14:30

В выставочном центре «ЭКСПОФОРУМ» состоялась конференция «Капитальный ремонт многоквартирных домов в Санкт‑Петербурге: профессиональный диалог».

В ней приняли участие руководители Жилищного комитета, Фонда капитального ремонта представители строительных организаций: подрядчиков и поставщиков - всего более 120 специалистов.

Участники обсудили итоги капитального ремонта многоквартирных домов в 2022 году и обозначили главные задачи на  текущий сезон.

За последний год в городе удалось сформировать костяк профессионалов, которые могут достойно выполнять поручения Правительства Санкт‑Петербурга в рамках капитального ремонта, наращивать мощности.

Обсуждая текущие проблемы, специалисты сделали акцент на соблюдении сроков и сезонности проведения ремонта, охране труда и культуре производства работ. Специально для подрядчиков Фонд капремонта подготовил памятку, содержащую основные рекомендации для исполнителей проектно-изыскательских и строительно-монтажных работ.

Также на конференции обсудили технологии капитального ремонта.  Разобрали вопросы, касающиеся комплексной энергоэффективности, утепления домов, состава материалов, которые подходят для исторических объектов.

«Такие  встречи профессионалов  очень важны. Обмен опытом, честный разговор между заказчиком и исполнителем помогает более четко и грамотно выстроить работу и добиться  высоких результатов. В прошлом году Фонду капитального ремонта удалось выйти на хорошие показатели по исполнению и качеству. Но нельзя останавливаться на достигнутом. В 2023 году предстоит  выполнить около 1900 видов работ», - сообщил вице-губернатор Санкт- Петербурга Анатолий Повелий.

Он напомнил, что в 2022 году было завершено более 2500 видов работ на общую сумму порядка 18,5 млрд рублей. Строительно-монтажные работы заявлены в предварительном краткосрочном плане 2023 года на сумму более 16 млрд рублей. В настоящее время заключено свыше 1700 договоров, работы стартовали уже на 270 объектах.

Руководители Фонда капитального ремонта отметили, что сегодня организация стремится быть максимально открытым к партнерам. Фонд обеспечивает стабильность условий, а задача подрядчиков — поддерживать безопасность труда, качество и сроки выполнения работ на должном уровне.

Профильные организации представили передовые технологии и материалы, которые применяются в ремонте городских домов, учитывают исторические и климатические особенности Петербурга.

АВТОР: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК: Пресс-служба Администрации Губернатора Санкт-Петербурга
ИСТОЧНИК ФОТО: АСН-Инфо
МЕТКИ: ЭКСПОФОРУМ, ЖИЛИЩНЫЙ КОМИТЕТ, АДМИНИСТРАЦИЯ ПЕТЕРБУРГА, ФОНД – РЕГИОНАЛЬНЫЙ ОПЕРАТОР КАПИТАЛЬНОГО РЕМОНТА ОБЩЕГО ИМУЩЕСТВА МНОГОКВАРТИРНЫХ ДОМОВ САНКТ-ПЕТЕРБУРГА ФКР МКД СПБ, АНАТОЛИЙ ПОВЕЛИЙ