Регионы получат специальные казначейские кредиты на инфраструктурные проекты
Подписанный Президентом Владимиром Путиным новый федеральный закон предоставляет регионам возможность получать специальные казначейские кредиты на инфраструктурные проекты.
Благодаря этому субъекты дополнительно получат 250 млрд рублей на строительство и модернизацию наиболее важных объектов инфраструктуры, преимущественно жилищно-коммунального хозяйства, сообщил заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Одним из приоритетов нашей работы является масштабное развитие инфраструктуры: коммунальной, дорожной, социальной и иной. На реализацию этих проектов мы уже распределили 1 трлн рублей в прошлом году. Сейчас Президентом Владимиром Путиным подписан закон, который даёт возможность регионам получить дополнительные средства федерального бюджета на самые востребованные проекты», – отметил вице-премьер.
Он подчеркнул, что закон подготовлен во исполнение поручения главы государства. По итогам заседания Совета по стратегическому развитию и национальным проектам Владимир Путин распорядился распределить на инфраструктурные проекты дополнительные средства бюджетных кредитов в размере 250 млрд рублей, из которых 100 млрд рублей должны быть направлены в регионы Дальневосточного федерального округа.
По словам Марата Хуснуллина, благодаря специальным казначейским кредитам регионы уже в 2023 году смогут дополнительно профинансировать наиболее значимые инфраструктурные проекты. Специальные казначейские кредиты будут выдаваться сроком до 15 лет по ставке 3% годовых с правом досрочного погашения. Правительство определит порядок их предоставления.
Инфраструктурное развитие поддержано Президентом. В ходе оглашения Послания Федеральному Собранию он поручил дополнительно выделить на инфраструктурные проекты 50 млрд рублей. Они пойдут на обновление общественного транспорта в текущем году.
Закончено проектирование будущих мостовых сооружений через реку Сходню, а также путепровода тоннельного типа под железнодорожными путями и прилегающих улиц.
До конца года по итогам конкурса определят подрядную организацию, которая проведет работы совместно с ОАО «Российские железные дороги».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Всего предусматривается строительство 2,3 километра дорог и тоннеля под путями Октябрьской железной дороги. Отмечу, что строительство тоннеля и улично-дорожной сети может выполняться параллельно. Завершение реализации проекта согласно Адресной инвестиционной программе намечено на 2026 год», — сказал он.
В течение 2023 года после выбора подрядчика начнется обустройство улиц Алабушевской, Михайловки, Александровки, Конструктора Лукина и Проектируемого проезда № 684.
Руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов добавил, что сначала подрядчик подготовит территорию и начнет строительство улично-дорожной сети, чтобы в дальнейшем соединить ее с тоннелем. После этого вынесут и переустроят инженерные коммуникации.
«Новый тоннель улучшит транспортную доступность районов Силино и Крюково ЗелАО, а также подмосковного Солнечногорска», — уточнил Рафик Загрутдинов.