В Зеленограде построят тоннель под железнодорожными путями и мосты через реку Сходню
Закончено проектирование будущих мостовых сооружений через реку Сходню, а также путепровода тоннельного типа под железнодорожными путями и прилегающих улиц.
До конца года по итогам конкурса определят подрядную организацию, которая проведет работы совместно с ОАО «Российские железные дороги».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Всего предусматривается строительство 2,3 километра дорог и тоннеля под путями Октябрьской железной дороги. Отмечу, что строительство тоннеля и улично-дорожной сети может выполняться параллельно. Завершение реализации проекта согласно Адресной инвестиционной программе намечено на 2026 год», — сказал он.
В течение 2023 года после выбора подрядчика начнется обустройство улиц Алабушевской, Михайловки, Александровки, Конструктора Лукина и Проектируемого проезда № 684.
Руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов добавил, что сначала подрядчик подготовит территорию и начнет строительство улично-дорожной сети, чтобы в дальнейшем соединить ее с тоннелем. После этого вынесут и переустроят инженерные коммуникации.
«Новый тоннель улучшит транспортную доступность районов Силино и Крюково ЗелАО, а также подмосковного Солнечногорска», — уточнил Рафик Загрутдинов.
На рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства утверждён отчёт Комитета по градостроительству и архитектуре (КГА) о выполнении программы «Эффективный регион».
Ускорена работа по двум востребованным государственным услугам: на 5 дней меньше занимает предоставление сведений Информационной системы обеспечения градостроительной деятельности и на 16 дней меньше стала занимать выдача градостроительных планов земельных участков.
Александр Беглов поблагодарил всех, кто участвует в выполнении программы «Эффективный регион». В первую очередь, специалистов «Росатома» и Санкт‑Петербургского информационно-аналитического центра.
Губернатор подчеркнул, что на первых этапах проект касался оптимизации рабочих процессов в органах власти и в подведомственных учреждениях. Внедрение «бережливых технологий» помогло экономить рабочее время сотрудников.
«Сейчас проект расширился. Он реализуется одновременно с программами цифровизации всех отраслей. На примере Комитета по градостроительству и архитектуре мы видим, что все больше государственных услуг оказывается в электронном виде. Это сокращает затраты времени как в работе органов власти, так и бизнеса», - сказал Александр Беглов.
Комитет участвует в программе «Эффективный регион» с 2021 года. Уже накоплен значительный опыт в упрощении оказания государственных услуг петербуржцам и организациям города.
Сегодня КГА выполняет 59 государственных функций, а также предоставляет горожанам и организациям 11 услуг. Десять из них уже доступны в электронном виде. Их можно получить на региональном портале «Санкт‑Петербург Госуслуги» и в Единой системе строительного комплекса.
Комитет также использует Информационно-аналитическую систему управления градостроительной деятельностью, в составе которой обеспечивается ведение Информационной системы обеспечения градостроительной деятельности.
«В период пандемии в электронный вид были переведены общественные обсуждения градостроительного планирования и зонирования Петербурга. Это позволило расширить круг их участников», - подчеркнул глава города.
Комитетом сейчас выполняется проект по упрощению выдачи заданий на разработку проектов благоустройства. Это одно из востребованных жителями и организациями направлений. Ожидается, что изменения позволят сократить срок предоставления госуслуги, упростить процедуру самой подачи заявления и уменьшить нагрузку на специалистов не только комитета, но и подведомственных ему учреждений.
В дальнейшем планируется поэтапное развитие Информационно-аналитической системы управления градостроительной деятельностью.
Будет создан единый цифровой ресурс с информацией о подземных коммуникациях и сооружениях. Он позволит городу получить сводную базу инженерных сетей и проектных решений. Это сократит сроки не только проектирования и строительства, но и время на выполнение аварийно-восстановительных работ.