В Зеленограде построят тоннель под железнодорожными путями и мосты через реку Сходню
Закончено проектирование будущих мостовых сооружений через реку Сходню, а также путепровода тоннельного типа под железнодорожными путями и прилегающих улиц.
До конца года по итогам конкурса определят подрядную организацию, которая проведет работы совместно с ОАО «Российские железные дороги».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Всего предусматривается строительство 2,3 километра дорог и тоннеля под путями Октябрьской железной дороги. Отмечу, что строительство тоннеля и улично-дорожной сети может выполняться параллельно. Завершение реализации проекта согласно Адресной инвестиционной программе намечено на 2026 год», — сказал он.
В течение 2023 года после выбора подрядчика начнется обустройство улиц Алабушевской, Михайловки, Александровки, Конструктора Лукина и Проектируемого проезда № 684.
Руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов добавил, что сначала подрядчик подготовит территорию и начнет строительство улично-дорожной сети, чтобы в дальнейшем соединить ее с тоннелем. После этого вынесут и переустроят инженерные коммуникации.
«Новый тоннель улучшит транспортную доступность районов Силино и Крюково ЗелАО, а также подмосковного Солнечногорска», — уточнил Рафик Загрутдинов.
Инспекторы Главгосстройнадзора Московской области проводят проверку хода строительства завода ООО «ИНОВА» в деревне Шелепино Дмитровского городского округа, предприятие площадью более 6,4 тыс. кв.м. представляет собой комплекс по сборке обуви из заготовок и деталей, сообщает пресс-служба ведомства.
«Производственная мощность строящегося завода составит 120 тыс. пар обуви в год. Итоговая проверка на объекте планируется в 4-м квартале 2023 года», - говорится в сообщении.
Всего в Подмосковье насчитывается шесть предприятий-изготовителей обуви, в том числе в округах Талдомский, Лосино-Петровский, Рузский.