В Зеленограде построят тоннель под железнодорожными путями и мосты через реку Сходню
Закончено проектирование будущих мостовых сооружений через реку Сходню, а также путепровода тоннельного типа под железнодорожными путями и прилегающих улиц.
До конца года по итогам конкурса определят подрядную организацию, которая проведет работы совместно с ОАО «Российские железные дороги».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Всего предусматривается строительство 2,3 километра дорог и тоннеля под путями Октябрьской железной дороги. Отмечу, что строительство тоннеля и улично-дорожной сети может выполняться параллельно. Завершение реализации проекта согласно Адресной инвестиционной программе намечено на 2026 год», — сказал он.
В течение 2023 года после выбора подрядчика начнется обустройство улиц Алабушевской, Михайловки, Александровки, Конструктора Лукина и Проектируемого проезда № 684.
Руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов добавил, что сначала подрядчик подготовит территорию и начнет строительство улично-дорожной сети, чтобы в дальнейшем соединить ее с тоннелем. После этого вынесут и переустроят инженерные коммуникации.
«Новый тоннель улучшит транспортную доступность районов Силино и Крюково ЗелАО, а также подмосковного Солнечногорска», — уточнил Рафик Загрутдинов.
Внедрение программы «Эффективный регион» позволяет существенно сокращать сроки согласования строительных процедур и проектов.
Итоги реализации этой программы Службой государственного строительного надзора и экспертизы Санкт‑Петербурга (Госстройнадзор) подвели на рабочем совещании губернатора Александра Беглова с членами городского правительства.
«Служба государственного строительного надзора и экспертизы стала одним из первых органов власти в строительном блоке, который присоединился к программе «Эффективный регион». Это помогает нам и строительным компаниям быстрее решать бюрократические вопросы. Мы ускорили темпы ввода социальных объектов благодаря снижению издержек на оборот документации и согласование разных этапов работ», - сказал глава города.
Госстройнадзор разработал план мероприятий, призванный устранить временные и иные потери, не допуская при этом снижения эффективности и качества надзора за стройкой. В частности, внедрение электронного «Общего журнала работ» даст совокупное сокращение трудоемкости работы инспекторов на 15,5 рабочих дней. Также результатом реализации плана станет повышение прозрачности государственного строительного надзора и снижение административной нагрузки на застройщиков.