В Зеленограде построят тоннель под железнодорожными путями и мосты через реку Сходню
Закончено проектирование будущих мостовых сооружений через реку Сходню, а также путепровода тоннельного типа под железнодорожными путями и прилегающих улиц.
До конца года по итогам конкурса определят подрядную организацию, которая проведет работы совместно с ОАО «Российские железные дороги».
Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев.
«Всего предусматривается строительство 2,3 километра дорог и тоннеля под путями Октябрьской железной дороги. Отмечу, что строительство тоннеля и улично-дорожной сети может выполняться параллельно. Завершение реализации проекта согласно Адресной инвестиционной программе намечено на 2026 год», — сказал он.
В течение 2023 года после выбора подрядчика начнется обустройство улиц Алабушевской, Михайловки, Александровки, Конструктора Лукина и Проектируемого проезда № 684.
Руководитель Департамента строительства города Москвы Рафик Загрутдинов добавил, что сначала подрядчик подготовит территорию и начнет строительство улично-дорожной сети, чтобы в дальнейшем соединить ее с тоннелем. После этого вынесут и переустроят инженерные коммуникации.
«Новый тоннель улучшит транспортную доступность районов Силино и Крюково ЗелАО, а также подмосковного Солнечногорска», — уточнил Рафик Загрутдинов.
Состоялась рабочая встреча губернатора Санкт‑Петербурга Александра Беглова и председателя Правления ПАО «Газпром» Алексея Миллера.
В ходе встречи обсуждались актуальные вопросы сотрудничества. Особое внимание было уделено реализации в Петербурге проектов «Газпрома» по развитию комфортной городской среды.
«Газпром – стратегический партнер города. В Программу сотрудничества, которая была подписана в 2022 году на Петербургском международном экономическом форуме, вошло более 60 проектов. Компания помогает городу в проектах благоустройства, создания современной световой среды, перевода транспорта на экологичный природный газ и развития газозаправочной инфраструктуры», - подчеркнул Александр Беглов.
В начале февраля в Петербурге (Левашово) и в Ленинградской области были открыты три новые станции, ориентированные на заправку преимущественно городских автобусов, такси и транзитного транспорта.
В настоящее время газозаправочная сеть компании в Санкт‑Петербурге включает 15 объектов. «Газпром» проектирует еще четыре автомобильные газонаполнительные компрессорные станции.
На газ также планируется перевести водный транспорт для использования в акватории Санкт‑Петербурга. Для этого «Объединенная судостроительная корпорация» разработает новые модели пассажирских судов на сжиженном природном газе. «Газпром» рассмотрит возможность закупки парка судов, а также проработает возможность поставки СПГ и создания пунктов бункеровки.
«Газпром» продолжает активную работу по благоустройству. С 2007 года реконструировано более 100 улиц, скверов, набережных и площадей, установлено около 18 тысяч уличных светильников.
В северной части Петербурга «Газпром» формирует новый морской фасад – от стадиона «Газпром Арена» на Крестовском острове до «Лахта Центра». Единая рекреационная зона объединит спортивные площадки, зоны для прогулок, отдыха и проведения мероприятий.
Большой популярностью у горожан пользуется ледовый каток в общественном пространстве «Флагшток» «Газпром Арены». За неполных три месяца его посетили 264,5 тысяч человек. Принято решение увеличить площадь катка почти в восемь раз – до 22,5 тысяч квадратных метров. Он станет самым большим в мире.
«Газпром» также планирует реализовать проекты реновации территорий ТЭЦ в историческом центре Санкт‑Петербурга. В связи созданием в городе современных генерирующих мощностей, выработавшее ресурс оборудование станций Центральной ТЭЦ выводится из эксплуатации. На освобождающихся площадках предполагается создание общественно-деловых зон, включающих образовательные, культурные и спортивные пространства, детские центры.